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發表於 2019-6-23 12:45:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[车友头条-车友号-车哆哩] 不管汽车代价是高是低,只要开了几年或几万千米,车内的零部件便可能必要改换,究竟结果汽车就是一种平常消耗品,车子用的越久,零配件折旧就越快。那末,作为有车一族的你的,你晓得爱车何时必要改换哪些零配件吗?

美白牙膏推薦,滤(机油滤清器+氛围滤清器+空调滤清器)

改换周期:半年或一年

三滤的改换是比力频仍的,通常为跟着机油调养的时辰就必要改换三滤,此中机油滤清器在每次调养时都必需改换,凡是的改换周期是在5000-10000千米。而氛围滤清器和空调滤清器的改换周期约莫是1年或2万千米,可是这个改换周期其实不是固定的,若是你持久行驶在尘土多和氛围质量差的情况,那末改换周期就必要尽快提早了。

蓄电池

改换周期:3-4年
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蓄电池是为焚烧体系、电子装备供给电源,当你感觉大灯亮度削弱或启动车辆有坚苦,就象征着蓄电池间隔改换周期不远了。一般来讲,蓄电池的利用寿命为3-4年,若是在未启动发念头的环境下利用车内的电子装备,蓄电池的任务寿命就会大大收缩。

刹车片

改换周期:4万千米以前

刹车体系是汽最首要的汽车平安机能之一,不管何时,都要按期查抄刹车片的厚度,一旦低于3妹妹时,切记不要夷由,必需实时改换。初次改换周期通常为在4万千米以前,若是日经常使用车时急刹车比力多,那应当根据刹车片的厚度环境来选择改换。

火花塞

改换周期:6万-8万km或3-4年

开了几年的车,忽然间发明油耗升高,加快机能降低,那末颇有多是火花塞出了问题,这个改换周期跟年份和千米数没太大的瓜葛,重要仍是看车况若何,改换火花塞的同时还可以查抄一下发念头有无积碳的征象。

发念头正时皮带

改换周期:6-10万千米

发念头皮带是橡胶件,而在正常的利用周期内,正时皮带会发生老化消耗的,若是正时皮带一旦断裂,极有可能造成发念头的紧张侵害。是以厂家对正时皮带有着严酷的改换周期请求,详细周期可以参考每款车型的用户阐明书,一般环境下,发念头正时皮带到了6-10万千米就应当改换了。(文/车友号 车哆哩)

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