挪威2018年電動汽車銷量創新高 近總銷量的1/3

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據英國路透社动静，挪威獨立公路聯盟(NRF)當天颁布发表，2018年該國電動汽車銷量佔總銷量的31.2%，創新高。作為參照，2017年電動汽車銷量佔比為20.8%， 2013年佔比僅為5.5%。與此同時，汽油和柴油汽車的銷量則大幅降低。

這一銷售數據鞏固了挪威在人均電動汽車保有量方面的全世界領先职位地方。作為西歐最大的煤油和自然氣生產國，挪威正尽力向綠色經濟轉型，並計劃力爭到2025年禁售燃油車。為減少碳排放和空氣污染，挪威罢黜電動汽車的大部门稅收，並供给免費停車和充電點等搀扶办法。

NRF負責人Oeyvind Solberg Thorsen暗示，這是向2025年目標邁出的一小步，屆時挪威但愿所有新車都能實現零排放。不過，他告诫稱，還有很長的路要走。2018年挪威汽車總銷量為14.8萬輛，仍有三分之二為燃油汽車或混動汽車。

國際能源署(IEA)對電動汽車採用了稍微分歧的標准，此中包含可充電的混動汽車。該機構顯示，2017年挪威電動汽車所佔市場份額為39%，遙遙領先於排名第二的冰島(12%)和瑞典茵蝶,(6%)。比拟之下，IEA數據顯示，2017年電動汽車在中國和美國的市場份額分別為2.2%和1.2%。

挪威汽車進口商聯合會負責人Erik And台北市花店, resen暗示，電動汽車的繁榮正减弱挪威的稅收收入，這引發了人們對未來鼎新從530萬生齿收取稅收的質疑。NRF數據顯示，總體上，挪威新車銷量在2018年降低6.8%至147929輛，冲破比年來的上升趨勢。

日產的升級版聆風電動車是挪威2018年最暢銷的車型，其他暢銷車型包含：從小型寶馬和大眾，到特斯拉全尺寸轎車和電動越野車。2018年挪威純電動汽車銷量飆升40%至46092輛，而柴油車銷量降低28%，汽油車銷量降低17%，無法充電的混動車降低20%。

咨詢公司運輸經濟钻研所(ITE)對2025年實現零排放新車的目標暗示懷疑。其經濟學家Lasse Fridstroem暗示，嚴格來說，這是不成能的，主如果因為太多人沒有私家停車位。并且若是無法在家中创建充電點，他們就不會想購買插電式汽車。但隻要当局持續減稅，挪威電動汽車可達到75%的市場份額。

(實習編譯：李煜敏 審稿：劉洋)

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