共享汽車途歌押金難退 北京難覓正常運營車輛

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在同享單車領域頻繁出現的“退押難”問題燒至同享汽車領域。近來，不少用戶反应，同享汽車公司ToGo(途歌)押金難退。記者調查發現，今朝在北京幾乎難以尋到正常運營的途歌車輛。

途歌北京、深圳出現退押難

資料顯示，途歌是一家汽車同享出行平台，2015年7月建立，在北京、上海、廣州、深圳、成都和西安均已落地運營。

近來，有效戶反应，途歌押金1500元退不了，他給記者供给的退押金頁面顯示，10月28日就提交退押金申請了，后續也通過審核了，但至今一向是“等在轉賬”狀態。

途歌APP顯示，最后一筆訂單結算乐成后20天便可申請退押金，押金將在7至15個事情日退還。顯然，上述用戶退押金刻日已過了官方稱的15天上限。

途歌押金難退並不是個例。記者進入了兩個北京途歌退押金的QQ群，大要600人，幾乎满是退不了押金的途歌用戶。

并且途歌並不是在北京一個都会出現退押金難，有深圳用戶也暗示，早就提交退押金申請了，遲遲不克不及收到押金。

據公開報道，途歌大要有200萬用戶。若是依照每人1500元押金估算，所有押金加起來約30億元。

途歌北京總部擠滿要押金的人

進入12月下旬，申請退押金的途歌用戶越來越多，在有的退押金QQ群中通知布告顯示：最快的辦法是去總部(北京嘉泰國際大廈)線下申請。

據媒體報道，途歌相關事情人員暗示，目出路歌是依照天天退款15人的標准來登記，退押金的優先順序依照登記順序來，而不是在線申請的前后順序。但從現場的登記表來看已登記用戶的退押金時間已經排到了来岁3月尾。

這象征著，去現場也未必能拿回押金。25日，有去途歌北京總部的用戶稱，“去現場也沒用，排著很長的隊伍，不少人，淨是要押金的，即使有途歌事情人員也是等著要拖欠工資的，沒有正常辦公的。”

而通過其他渠道也難退押金。有深圳途歌用戶給中新網供给的資料顯示，他通過深圳福田消委會溝通也無果，消委會稱屡次和途歌溝通並请求途歌期限解決，但商家一向無法解決。

北京難尋可用車輛

和押金難退同時發生的還有車輛變少。有效戶稱，“原來在北京華貿購物中间四周總能看到停著幾輛車，但現在也消散不見了。” 另據媒體龍虎汽機車借款,,報道，在南京、武漢等地，途歌運營車輛數量在持續減少。

不過記者試驗，目出路歌的APP仍然可正常注冊，注冊乐成后還收到39張優惠券。但在其APP搜刮發現，無論是在東三環，還是北四環等地均顯示“您四周暫無可用車輛”。

“底子就沒有車，一個區域，也就是說一個都会就二、3輛車，用戶彻底沒法正常利用了。”同樣等著退押金的林月(假名)用戶接管中新網記者採訪時稱。

“他們現在車都收受接管了，對外宣稱是統一檢修去了。”還有等著退押金的用戶稱。

“途歌在一些停車場的車還沒收受接管，可是因為拖欠著天價停車費，用戶想用的話要先交了停車費才能利用，沒人會這麼做的。”林月說。

記者未能聯系上TOGO事情人員對這些事变作出回應，屡次聯系其人工在線客服，均顯示“排隊中，排隊100多個”，400客服電話也無人接聽。(完)

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