|
|
在“第20届中國國际汽車用品博览會”時代，雅森國际展览公司总司理谢宇在接管記者采访時暗示，2014年天下汽車用品市場范围大要是5800多亿元。
实在，早在我國汽車產销過万万辆時，人们就已看到汽車用品市場的庞大潜力。現現在，“80後”、“90後”正在成為新一代的主力汽車消费群體，更加汽車用品市場带来了史无前例的活气。經由過程查询拜访，記者發明整車企業、上遊原质料供给商都纷繁對准汽車用品市場，這给傳统汽車用品企業带来不小的压力，不少傳统汽車用品企業已意想到要扭转思绪、紧跟期間潮水、多向拓展市場成长渠道。
■整車企業“虎视眈眈”
“各大巨擘都在结構汽車後市場，整車企業包含上汽、廣汽、一汽、春風、北汽、长安等，跨國汽車零部件企業如米其林、博世等也都在抓紧汽車後市場结構步调。”中國汽車工業协會後市場委員會秘书长许海东先容了汽車市場成长的這一趋向。据领會，廣汽旗下的汽車用品公司在汽車精品等范畴成长势头强劲，那末，整小孩矮小怎麼辦,車企業结構汽車用品市場是出前列腺炎,于怎麼的斟酌？對汽車用品市場款式有何影响？
作為傳统的汽車用品企業，河南尼罗河实業有限公司董事长职永涛對付整車企業進入汽車用品市場的概念是：這對汽車用操行業和企業来讲无疑是功德。“汽車用操行業成长時候比力短，行業范围和成长成熟解酒飲料，度都远差于整車，如整車企業有一套完美的產物研發和零部件采肩周炎,購系统，它们進入汽車用操行業後也會将先辈的企業辦理理念和產物研發系统带入，必将會為以民营企業為主的汽車用操行業注入‘良性血液’，對傳统汽車用品企業有很大的鉴戒意义。同時，整車企業進入汽車用品范畴也會晋升汽車後市場用品的档次，為更多後装產物進入前装市場打好根本，也能培育消费者的利用习气。但值得注重的是，整車企業要想進入汽車用品市場也必要一個顺應進程。”职永涛暗示。
■傳统企業渠道多向拓展
在第五届中國汽車消费論坛上，许海东暗示，汽車用品電商的快速成长，包含从天猫、汽車之家的线上成交量，另有一些垂直汽車網站的表示，可以看出電商渠道的威力庞大。“2014年汽車用品市場增加最显著的是網上買賣量，汽車用品类電商渠道的贩賣额在2014年比2013年整整翻了一倍。据某機構展望，2015年仅淘寶一家，電商贩賣额就有望超300亿元。”徐海东说。汽車後市場用操行業，颠末前几年的快速成长及電商渠道的刺激，行業洗牌期近。多方夹击下，傳统汽車用品企業必将要多向拓展渠道。“企業產物必需合适消费者的需求，特别在互联網電商期間。對付坐垫產物来讲，三個月不换可能就跟不上消费者的需求了，是以咱们今朝的成长线路是‘快時尚’，晋升新產物的上市速率，条件是包管质料的环保、康健。”职永涛奉告記者，“汽車後市場是咱们的大本营，迩来咱们也在接触一些前装市場，咱们规划在4Ｓ店、整車企業方面做重點推行。”
别的，庞春霖在接管記者采访時還提到，在汽車後市場的汽車電子產物将會碰到成长窘境，如导航、行車記实仪等有源電子件會渐渐進入前装，将来有可能被車联網替换。但汽車坐垫等傳统汽車用品的市場需求會愈来愈大并获得快速增加。
■上遊原质料企業“闻風而来”
“新常态下，中國的制造業正在从‘微笑曲线’酿成‘苦笑曲线’，而曲线两真個利润已很是薄。”3月7日，康得新團體总裁徐曙在接管記者采访時暗示。如安在利润變薄的环境下追求成长并得到长处，也许是康得新、汉能控股等汽車用品上遊原质料企業進入汽車用品市場的內因。
徐曙奉告記者，在信息高度透明的互联網期間，在竞争日益剧烈的市場情况里，仅仅存眷一點是不敷的，必要買通全财產链才能更好地成长。“作為窗膜出產企業，康得新設立了互為上下流的七大光學膜奇迹部，同時面向市場供给终端產物，具有技能、產物、本錢和運营的垂直整合能力，買通了汽車窗膜的前段、中端和後端全财產链。”徐曙说。
為甚麼结構全财產链？為甚麼要進入汽車用品市場？徐曙暗示，一是中國高份子质料财產相對于後進，本身配套不足。要進入汽車用品市場起首要解决原质料供给问题，才能打造高端產物，不然没法在這個行業安身。二是為應答全世界竞争必需实現差别化计谋，買通全财產链可实現各個环節的垂直整合，从而打造本錢和辦理上風，不但在原质料方面具备上風，在汽車窗膜產物范畴也有气力竞争。
對此，有关專家認為，上遊原质料企業的参與會激發汽車用操行業的新一轮竞争，傳统汽車用品企業要做好筹备。 |
|
發表於 2021-9-23 17:24:05
收藏