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老外看台灣:汽車司機變温柔 摩托車没礼貌

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發表於 2021-3-30 17:32:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
摩托車是台灣从村落到都會最廣泛的交通东西,都會里摩托成阵的气象到賓果玩法,处可見,出格是交通岑岭時段,成為台灣一个特點街景。(许涿 摄于台北)

中新網10月15日電 据台灣《结合报》报导,来自美國、客居台灣八年的韩荷丽(Holly Harrington)察看,台灣司機较會谦逊行人,但摩托車照旧是行人的威逼。

韩荷丽察看说,“近来一年,台灣驾驶比力會谦逊行人。”愈来愈多車辆转弯時,會停在行人穿越线前,耐烦期待行人過马路,不外她话锋一转,笑说:“反倒後方車辆會狂按喇叭。”

台北市車多又挤,韩荷丽笑称已练就一身自保之道。数年前,她陪伴摸索频道《Discovery》節目在台北大稻埕取景,事先她再三提示台灣“車比人大”,建造團队漫不經心。一百家樂算牌,行人步行迪化街永樂市場拍摄時,一辆轿車从狭小巷道疾驶冲出,差點撞上宾客。

韩荷丽说,在故里马里兰州,“谦逊”已纳入交通法则,她曾因未谦逊校車學童优先下車,从後方超車驶過,被惩罚款是超速的三倍以上。初到台灣時她對大車不讓小車、行人,驾驶缺少耐性横冲直闯,很不習气。

可是近一年来,她發明每當步行穿越马路,停下等待的車主较着增长,虽然她仍下意识瞻前顾後,但不平安感稍减几分。

固然汽車司機谦逊行人有较着前進,但摩托車却照旧是行人的威逼。日籍作家青木由香说,“台灣摩托車太自由、太多了。”走在人行道,常有摩托車从旁咆哮而過,令她吓一大跳,更没礼貌的是按喇叭催行人闪边。

她说,在日本驾照测验受试者须現实上路,根据有没有谦逊行人评分,但台灣驾照测验不请求,没能从泉源創建谦逊習气,是比力惋惜的。

肢體停滞的台北市府市政参谋黄俊男,以轮妞妞玩法,椅代步,遭受屡次险象环生的用路履历。

黄俊男说,身障者、老年人举措迟钝,過马路压力大,近期發明司機按喇叭敦促的變少了,是很好的扭转,惟独绿灯時車辆還是“我最大”立場,直接冲過。

但他说,准确观念是不管暗号,只要行經路口,汽車都應减速确認双侧是不是有行人穿越,出格是深夜、雨天视野欠安,若是能略微放慢速率,能削减不少變乱產生。
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