别的,智能化、主动驾驶等也是零部件企业投资的热点,一级供给商大鳄们纷繁向智能驾驶范畴突围。为此,博世建立了智能网联奇迹部;德尔福拆分,留下聚焦主动驾驶等新技能的安波福,而将动力总成营业公司德尔福科技出售给博格华纳套现;法雷奥CEO Jacques Aschenbroich称电动化、主动驾驶和智能网联汽车是该公司计谋成长焦点。
究竟上,已有企业这么做了。以采埃孚为例,其在2018年颁布发表将来四年内投资8亿欧元(约人民币63亿元)革新德国变速器工场,从而@出%9妹妹s7%产@电动传动体系的零部件。在这笔投资中,一部门资金用于对员工的再培训。“咱们但愿经由过程大量培训和资历认证机遇,和更机动的事情布局,让员工为将来挪动出行新竹汽車借款,做好筹备。” 采埃孚乘用车传动技能奇迹部卖力人Stephan von Schuckmann说。