現代汽車宣布2019年完成公司重組
【環球網綜合報道】 據英國路透社報道，現代汽車集團執行副董事長鄭義宣(Euisun Chung)被外界認為是現代汽車董事長的交班人，近日暗示將在2019年完成公司重組。現代汽車是韓國第二大师族企業，鄭義宣將從其父北疆旅遊, 鄭夢九(Mong-Koo Chun黑髪,g)手中接過公司大權，成為現代汽車最高領導人。鄭義宣近日在對員工的新年演講中稱，2019年公司將完成重組。這也釋放了一個信號：鄭義宣今朝執掌現代集團。現代汽車集團建立於1967年，創始人是鄭周永(Ju-Yung Chung)。在前一次權利交代中，鄭夢九上台，尔后近20年的時間裡一向擔任現代集團董事長。
这次權利過度正處於現代集團的困難時期。中美兩國市場銷量疲軟，美國召回事务與調查、車載技術敏捷發展再加之美國或將上調關稅，導致現代集團碰到諸多挑戰。
現年48歲的鄭義宣在演講中說：“全世界經濟發展持續低迷，企業遭受的不穩定身分增多。貿易保護主義在全世界抬頭。集團內部面臨的挑戰包含在中美等重要市場中连结業務穩定，同時提高我們的應對能力以帶動未來增長。”
隨著公司尽力恢復中國和美國市場銷售份額，2019年現代和起亞汽車制订的全世界守旧銷售目標是760萬輛。阐发師預計2018年現代汽車集團銷量在730萬輛至740萬輛之間。2018年公司銷售情況將在晚些時候發布。阐发師認為2018年可能依舊無法實現銷售目標，這也是現代起亞連續第四年沒能完成銷售目標。
新車型
鄭義宣暗示，包含一款高檔捷恩斯SUV在內，2019年現代和起亞將推出13款新車和改款車。到2021年，現代將在韓國開展一項自動駕駛出租車試點服務，並與全世界行業領導者就無人駕駛技術互助進行摸索。公司計劃到2025年新能源汽車年銷量達到167萬輛，触及44款車型。他還承諾將與股東“積極溝通”，提高股東價值。顯然，此番言論是針對2018年美國埃利奧特(Elliott)對沖基金(現代汽車股東之一)反對現代提出的重組計劃而發表的。
鄭義宣於2018年9月擔任現代汽車集團執行副董事長，距離成為集團董事長又近了一步，緩解了領導職位空白引發的擔憂。
(實習編譯：張妍斐 審稿：劉洋)
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