電商“革”了汽車用品流通渠道的命
笔者前不久加入一個汽車用品集會，一個可怕的数字不竭被讲话人说起，2014年，支票貼現，近1万家汽車用品企業转產、重组或倒闭。我國汽車保有量不竭立异高，截止2014年，天下灵活車保有量达2.64亿辆，此中汽車1.54亿辆，新注册挂号的汽車达2188万辆，保有量净增1707万辆，均為汗青最高程度。汽車用品的消费群体偏偏是車主，這麼高的保有量，按说汽車用操行業應當欣欣茂發才對，可是，近1万家汽車用品企業消散了，這事是谁干的？電商革了汽車用品畅通渠道的命。
汽車用品觀點很廣，汽車改装、汽車美容、汽車装潢等汽車零部件及相干產物都属于汽車用品。這此中，有些產物技能含量很高，安装请求也很高，一般車主即便買来這種產物，也搞不定，是以他们不會本身去自動采辦。好比，汽車贴膜的技能含量就比力高，安装请求也比力高，若是贴得欠好，附近轻易起邊，蠶絲皂,或中心起鼓，有气泡，比力丢脸，乃至影响視野。
另有一些汽車用品，玩車的人比力喜好，一般的車主日常平凡用不到，也不會去自動采辦。好比，汽車大包抄（汽車車身外部扰流器）在不少汽車用品店可以買到，可是，大台灣線上娛樂城，师数数街上的車辆，有几辆安装了那種大包抄？
一般車主采辦的汽車用品主如果座套、脚垫、香水、行車記實仪等等，這些產物都有一個配合特色，安装极為简略，車主不必要專用东西，也不必要專業人士帮忙就可以把這些汽車用品買来简略地安上。如许的汽車用品，人们會去網上采辦，究竟结果，在網上采辦的代價比在畅通渠道的汽車用品店要廉價很多。
消费举動產生了大变革，必定致使汽車用品畅通渠道大洗牌。有資料显示，近1万家消散的汽車用品企業，跨越一半以上是畅通類企業。
z血栓食物,88; 汽車用品的利润率護膝品牌推薦,比力高，這此中有一些商家靠代價不透明、讹诈消费者得到。很多車主采辦時感受汽車用大直水管不通,品代價很高，稀里胡涂就被汽車用品店东“宰”了，電商把代價透明化，讓消费者的錢花在明處，他们會選擇谁？不言自喻。
笔者曾在汽配市场采辦過润滑油，同品牌、同型号的產物比網上贵几十元，按百分比算，最少贵了30%，這類环境，哪一個消费者城市感觉那几十元花得冤，從尔後天然會選擇在網上采辦。
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