國家發改委:以穩汽車消費來托住商品消費“大頭”

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本日，在國家發改委、工信部、商務部聯合召開專題新聞發布會上，國家發改委綜合司巡視員劉宇南暗示，關於促消費，要針對新情況新特點，对症下药，重點冲破，以點帶面。要以穩汽車消費來托住商品消費“大頭”，更好地滿足住民出行必要。

近日，國家發改委會同工信部、商務部等十部委聯合印發了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進构成強大國內市場的實施方案》（如下簡稱《實施方案》），提出六個方面24項具體办法，此中包含“多措並舉促進汽車消費，更好滿足住民出行必要”。

劉宇南在發布會上介紹，汽車消費減速是2018年消費增速下滑的一個重要身分。

“根據國家統計局測算，2018年社會消費品零售總額增速同比回落了1.2個百分點。若是我們扣除掉汽車類商品，再依照不异口徑計算的話，其實我們社零增速大要是回落0.4個百分點，換言之，單汽車消費一項大要造成为了0.8個百分點增速的落差。” 劉宇南暗示，“是以，我們要推動消費平穩增長，要設法穩住汽車消費這一大頭，是有針對性的。”

他指出，同時，我國汽車消費潛力仍然比較大。“根據有關方面的測算，2018年我國每千人汽車保有量是170輛摆布，距離重要發達國家保有量程度還有贏家娛樂城,比較大的差距，好比美國的千人保有量大要是在800輛摆布，歐洲、日本大要在500-600輛摆布。以是，未來一段時間，汽車消費潛百家樂,力還是有，乃至可以說是比較大的。”

針對當前促消費“怎麼干”，劉宇南用一句話來归纳综合，“要針對新情況新特點，对症下药，重點冲破，以點帶面”。他暗示，要緊緊捉住供給結構難以滿足住民日趋升級的消費必要這一凸起抵牾，堅持以供給側結構性鼎新為主線，著力引導企業順應消費升級的大趨勢，更好滿足人民群眾對夸姣糊口的憧憬，促進构成強大國內市場，推動消費平穩增長。

劉宇南指出，要以穩汽車消費來托住商品消費“大頭”，更好地滿足住民出行必要。重點是要有序推進老舊汽車的更新、報廢更新，持續優化新能源汽車補貼結構，促進農村汽車更新換代。同時，也是穩妥有序擴大皮卡車進城的限定范圍。進一步落實周全取缔二手車限遷政策，對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨增值稅政策。鼓勵限購都会優化機動車輛限購办理办法，有條件的可採取適度盤活歷年廢棄的購車指標等辦法，更好地滿足住民的汽車消費需求。

劉宇南強調，鼓勵汽車消費的這些鼓勵性办法，出發點和著眼點是為了促進汽車消費，但不是為了簡單地做大汽車消費的量，更是要安身於將引導汽車的產業轉型升級和滿足住民消費升級必要更好地結合起來，進一步提高汽車消費的供需匹配程度。

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