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汽车零部件的根底性与需要性：
咱们的企业仍是危机很大的。可是甚么事都是本身学会的。中国的零部件企业熟悉到这个问题，从如今起头真正堆集十到二十年，仍是可以的。消息界曾骂过竺延风，竺延风说要耐得住孤单，因而全民攻之，实在他说的是对的。咱们的汽车零部件厂和整车厂最重要的是要耐得住孤单……
汽车零部件的“桑塔纳国产化”汗青：
我感觉鼎新开放今后，有桑塔纳这个车进来了，为了桑塔纳国产化做了大量的事情，固然朱镕基在上海当市长的时辰，很是有力的推动，全都城在推动。阿谁时辰老的普桑有一个开关，阿谁开关是一半黑的一半红的。这个开关不是黑的和红的是涂上去的漆，而是注塑的时辰就是一半黑的一半红的。如许一个件，那时咱们国产化怎样做呢？第一，中国没有如许的模具。第二，中国没有如许的塑料原质料，第三，中国没有加工这个的机床。就是这么一个小的开关的壳就是如许……
摩托车业低本钱竞争对零部件的启迪：
零部件企业必定要分解，必定会削减。近来我获得的动静就是各个企业在重整零部件的配套系统。曩昔是預借現金,解决有没有的问题，如今是要解决品格的问题，技能问题，从汽车工程学会组织的一个课题来看，如今咱们中国的汽车零部件，至多的減肥藥,环节在电子产物上，由于电子产物愈来愈多的要进入汽车，成为它的零部件首要部门 ……
摩托车行业由于市场化做得比力好。咱们一个毛病的观点，我的车只卖到外国三分之一的代价，错了，你算的只是不彻底本钱，新的管帐轨制上来了。开辟的本钱你没有摊进去，也没有让零部件摊这个本钱 ……[全文]
肉丸机 |
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發表於 2019-6-23 12:20:30
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