中車在台灣展示新能源汽車“三剑客”

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新华網台北７月７日電（记者何独立 李慧颖）由中車旗下期間電動汽車公司和台灣纪旸公司配合主理的２０１５新能源客車新品（台灣）公布會，７日在台北市举辦，期間電動初次携其先辈成熟的三款高颜值、高機能的新能源汽車產物表态台灣。

台北汽車客運股分有限公司总司理李建文暗示，但愿来自中車“高铁级”的新能源汽車產物给台灣公眾带来高科技的享受，让更多的台灣公眾绿色出行。

期間電動董事长申宇翔先容说，這次新能源汽車新品公布會選在寶島台灣，联袂台灣纪旸公司，是两岸企業在新能源設备范畴的互助的杰出初步，将来是中車新能源汽車将充实阐扬台灣市場的桥头堡感化，阐扬台灣市場的地缘上风、人材上风，创建多方位的互助瓜葛，配合面向全世界市場，创始两岸企業和公眾互惠泡腳包,互利的杰出場合排場。

台灣對付新能源汽車采購的尺度靠近于泰西尺度，出格是對客車整車的请求很是高，為此，期間電動在原有車型的根本上，按國际尺度打造了新能源汽車“三剑客”，别离為增程插電式都會客車、雙源雙充纯電動客車和８米纯電動客車。

“三剑客”的焦点代表為增程插電式客車，该產物市場利用成熟、節能结果显著，它采纳源自高铁技能平台的機電直驱等多項成熟技能，動力充分、操控便當、不乱靠得住，出格是充電方法十分機動，不必要扶植專用充電園地，如家用電器充電般简略轻松，出格合适生齿密度高、地皮資本贵重的都會。

增程插電式客車是期間電動新能源汽車家属的“明星”產物，現实運营数据显日本必買藥嘉義房屋二胎, 妝,示，该款車與傳统公交車比拟，每百千米均匀油耗低落５０％以上，综合能耗低落６０％以上，颗粒物低落９０％，氮氧化物低落７５％，二氧化碳低落５０％，一辆車運营８年，至關于扶植１．８４千米绿化带。今朝，期間電動投入現实運营增程插電式都會客車持久藥，已近３０００台，单車最长運营里程超１０万千米。

“雙源雙充”纯電動客車為期間電動世界開创車型，它采纳慢充能量型電池和快充功率型電池相连系的方法，破解了纯電動客車的推行之困。

８米纯電動都會客車则弥补了今朝台灣巴士市場的空白，它采纳短前、後悬的設計方法，既合适台灣公交門路较窄的特色，又能提高２０％以上的载客空間。该車采纳了高铁独占的整車收集節制技能，大大晋升了電气体系的靠得住性。

期間電動是大陸最先从事新能源汽車焦点技能钻研的企業，是大陸独一一家把握新能源汽車“三電”焦点技能的整車企業。２００７年８月，该公司投資７．５亿元建成大陸首個新能源汽車財產化基地，成為大陸第一家得到新能源汽車整車出產天資的企業。今朝，期間電動新能源汽車整車車辆及動力体系產物的市場占据率稳居中國前列。