市场低迷多家车企发起“汽车下乡”

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3月11日，中国汽车工业协会颁布汽车产销数据显台中搬家,示，2月份中国汽车产销别离完成141万辆和148.2万辆，比上月别离降低40.4%和37.4%，比上年同期别离降低17.4%和13.8%。

2月份产销量的继续下滑，主如果受市场低迷和春节假期身分影响，这次产销量的下滑也在市场预期内。另外一方面，已有多家汽车上市公司表露2月份产销数据，固然数据降低是这些公司2月份产销量的主流特性，但这些数据也显示出，去库存、调布局正在延续。

行业去库存延续

按照中汽协颁布的数据，本年前两个月，中国汽车产销别离完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期别离降低14.1%和14.9%，即汽车行业开年持续了客岁的负增加。中汽协暗示，汽车产销量整貨運,体程度较低，是受市场低迷和春节假期的影响。

在这类布景下，中国自立品牌的市场份额正在被挤占。数据显示，本年1-2月，中国品牌乘用车共贩卖135.6万辆，同比降低23.0%，占乘用车贩卖总量的41.8%，比上年同期降低3.0个百分点。此中，在中国品牌一度占上风的SUV范畴，1-2月中国品牌SUV贩卖82.3万辆，同比降低25.2%，占SUV贩卖总量的58.3%，比上年同期降低5.1个百分点。

另外一方面，从汽车上市公司表露的最新产销数据看，去库存的特性较为较着。比方，汽车龙头上汽团体日前表露产销数据显示，本年前两个月实现汽车产量95.09万辆，同比降低22.23%；实现销量97.44万辆，同比降低16.92%；此中，上汽公共、上汽通用、上汽乘用车等多家子公司前两个月产量小于销量。上汽团体暗示，今朝正在踊跃推动去库存，调布局，近期终端零售环境优于批发。

乘联会数据显示，本年1-2月狭义乘用车累计批发323万辆，同比降低16.7%；1-2月累计销量333万辆，同比降低9.8%，即行业去库存在延续。

值得阐明的是，在行业去库存的环境下，新能源汽车仍连结增加，成为汽车行业一大亮点。中汽协数据显示，1-2月新能源汽车产销别离完成15万辆和14.8万辆，比上年同期别离增加83.5%和98.9%。此中，上汽团体暗示，前两个月新能源车贩卖2.36万辆，同比增加163%。

车企倡议汽车下乡

固然汽车行业在本年前两个月连结了客岁的负增加，但在此以前，有多位汽车察看人士暗示，今朝我国汽车的千人保有量约为170辆，与全世界190辆的均匀程度，和泰西日等发财国度的保有量程度比拟，中国汽车市场仍有上升空间。

此外，在政策层面，相干部委已发文暗示，汽车下乡等促成汽车消费的政策行将出台。近期也有很多汽车企业提早倡议汽车下乡、以旧换新等勾当。

本年年头，发改委等十部委印发《进一步优化供应鞭策消费安稳增加促成构成壮大海内市场的施行方案（2019年）》暗示，将多措并举促成汽车消费，此中包含有序推动老旧汽车报废更新，延续优化新能源汽车补助布局，促成屯子汽车更新换代，稳步推动放宽皮卡车进城限定范畴，加速繁华二手车市场，进一步优化处所当局灵活车办理办法。

这象征着，这一系列相干政策有望落地，促成汽车市场消费增加。而在政策正式落地以前，长安欧尚、上汽公共、春风风神等多家车企已起头了下乡补助的优惠勾当；3月初，上汽乘用车颁布发表在上海地域展开以旧换新勾当，即跟着时候的推移，介入汽车下乡相干勾当的车企数目在延续增长。

此中，长安欧尚的汽车下乡推出时候较早，该方案详细内容为：国三如下排放尺度的车主车辆报废后可以直接介入置换，享受补助进级至国五甚至此后的国六车型；在新能源汽车方面，长安欧尚汽车供给了欧尚EV、欧力威EV、家庭用车尼欧Ⅱ等车型；长安欧尚汽车还暗示，推出了知足1.6L及如下排量乘用车补助需求的金融政策和直补办法。

其他车企的汽车下乡、以旧换新勾当内容大要雷同。比方，上汽乘用车的以旧换新内容为：3月1日至6月30日，上海地域消费者在镌汰国三及如下排放尺度老旧车辆，换购上汽乘用车旗下车型时，可享受换购燃油车嘉奖1万元，换购新能源车嘉奖1.5万元的福利。据悉，汽车厂家补助政策属于自立决议计划，在上一轮汽车下乡政策中，也有很多厂家并行推出厂家补助。

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