ALE車燈展:25家LED相關厂商展场看點一览!

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2022年第十七届上海國際汽車燈具博览會（ALE）于11月9日至11日在江苏常州举辦，多家企業齐聚一堂，展現在汽車“新四化”期間下，車燈产物的最新技能息争决方案。

据不彻底统计，鸿利智汇、晶科電子、晶能光電、瑞丰光電、天電光電、升谱光電、Dominant统豁亮、罗姆半导體、安瑞光電、迅驰車業、星宇股分等25家LED相干企業齐表态，此中天電光電、華引芯是初次参展。

鸿利智汇

本次ALE展上，專注車規级LED产物的鸿利智汇車用半导體科技分公司，集中展現了LED空气燈、LED車外旌旗燈号燈、高亮度远近光模块，和最新的POB車载交互屏光源解决方案。車用POB产物利用鸿利智汇車規LED1608光源、間距P2.0、颗粒数目达6000多颗，可以實現動态/静态显示文字（单行/多行/单列/多列）、圖片、動圖等结果，助力進级汽車照明的人機交互模式。

别的，公司還重點展現了高亮度远近光模块产物，采纳的是鸿利智汇發光面為2妹妹²、1500lm的大功率3938光源，可以實現远光最大亮度為205lx，實現更好的路照结果。

今朝鸿利智汇具有從0.03W到36W全線量产的車用LED产物，包含3030、373五、160八、3535等EMC系列和393八、6038等陶瓷大功率产物，周全笼盖汽車照明内饰到外饰、汽車行業到高端制造行業。

鸿利智汇車用LED光源

晶科電子

晶科電子自創建以来連结高真個市场定位，基于丰硕的倒装技能储蓄，自立研發了一系列高端車用LED技能和产物，并率先打開汽車前装市场。

本次展會上，晶科電子展現了其最新車規级LED器件及模组等多項产物。此中最惹人注重的是其新一代高像素ADB LED模块—100像素集成式LED器件及总體驱動模块方案，采纳高导热的陶瓷基板，基于晶科電子自立研發的先辈集成封装技能制成，具备高亮度、高比拟度、高集成度、小發光面积等特色，可知足ADB律例请求的大燈功效。

100像素ADB矩阵大燈

晶科電子還展出了Mini LED RGB車载显示方案，采纳倒装芯片集成封装，像素間距0.625/1.25/1.5，具备高比拟、高靠得住、高亮度特征，产物經由過程了AEC-Q102認證。

晶科電子還展現了高光密度LED、主動驾驶尺度燈、伶俐型RGB、反射式LED模组等新型車規级LED产物。

别的，晶科電子本次也重點推出了面光源LED，可實現繁杂的布局造型，合适車規级AEC-Q102请求。

晶能光電

晶能光電作為LED光源器件厂商，從2015年起頭结構車用照明市场，产物今朝已進入多家知名主機厂供给链，营業快速成长。

晶能光電在本次展會上不但展現了車用光源器件，還带来多款利用真個产物。晶能光電建造了展現前大燈、雾燈、尾燈、轉向燈等结果的RP件和ADB矩阵式大燈模组，并带来最新硅衬底Mini LED显示模组，展現車燈全彩尾燈结果。

据领會，本次展現的ADB矩阵式大燈光源部門選用了CSP技能产物，CSP的轻、薄、小、单面出光有益于二次光學設計，每個LED發亮元器件可以或许自力节制照明分區、调理亮度、主動開關，實現邃密、機動、智能的照明结果。

瑞丰光電

瑞丰光電结構車用LED光源器件多年，具有全車照明+車载显示體系全套解决方案，产物方案利用于全世界多家車企的多款車型。

本次展會，瑞丰光電展現了其Mini LED技能在車用范畴的利用，带来了像素化尾燈、動态車標及車载背鲜明示等立异利用解决方案。

此中，像素化尾燈、動态車標都可供给丰硕的智能化场景設計；具备多種像素間距方案，知足全彩、单色等多種显示结果需求；支撑形状、尺寸定制（像素化尾燈還可举行拼接及一體化設計）；产物支撑LVDS、CAN、車载以太多種通迅方法及OTA進级，支撑AutoSAR架構，且合适AEC-Q尺度設計。

車载背鲜明示方面，瑞丰光電带来了12.3英寸的超低能耗Mini LED背光产物，厚度小于6妹妹、亮度為2000nit，無惧强光下利用、具备1144级分區，比拟度高达1万万：一、产物合适AEC-Q尺度設計。

天電光電

天電光電在2008年便起頭结構車用LED，并在2014年樂成导入一線國产車用主機厂。

本年，天電光電初次加入ALE車燈展，带来了完备的車用产物解决方案，笼盖車用照明、車载显示。

据先容，在車用照明方面，天電光電的产物涵盖了陶瓷1~3晶的前大燈LED、0.75²妹妹發光面的超薄頭燈LED、EMC2821&EMC3030的完备車外LED方案、EMC2034雙色LED、EMC2016的仪表盘批示LED、和EMC3030RGB車内空气燈。全系車用照明产物依照APQP開辟请求，具备AEC-Q證书，已渐渐得到主機厂承認。

在車载显示方面，治療手足癬,天電光電展現了EMC3014背光車载显示，和Mini LED背光EMC1616車载显示产物。此前，天電光電暗示，面向汽車面板所推出的EMC 1616 NCSP产物已開展AEC-Q的老化测试并起頭送样。

升谱光電

升谱光電創建于2003年，專注于光電半导體器件的封装和立异利用奇迹。本次升谱光電展出了表里饰多個系列的車用照冥具件产物，望可在前装市场延续替换外洋品牌。

此中，内饰方面，升谱光電重點带来了最新的3433RGB/3030GB系列，這是一款中小功率空气燈LED, 笼盖更宽亮度范畴和多種光色，知足新能源汽車内饰空气燈光的需求。

在外饰方面，则重點带来312七、3831等系列产物，采纳ALN陶瓷和倒装共晶焊工艺制成、利用了高导热率質料、芯片間距

此外，升谱光電還展現了2720系列产物，笼盖0.2~3W電压，在表里饰燈上都可通用，且具备AEC-Q102車規認證。

比亚迪半导體

比亚迪半导體以車規级半导體為焦點，产物已根基笼盖新能源汽車焦點利用范畴，并同步推開工業、家電、新能源、消费電子等范畴的半导體营業成长。

本次展會，比亚迪半导體在車用照明范畴，展現了352八、283五、2016 LED光源系列和汽車前大燈模组系列等产物。

据悉，比亚迪半导體正全力拓展自立研發LED光源在汽車上的利用。以車用大功率LED光源技能為根本，举行红外/紫外/智能大燈ADB等光源研發，實現可見光及不成見光产物周全笼盖。其車規级LED光源累计濕疹藥膏推薦,装車量在海内前装市场处于领先程度。

统豁亮

LED封装厂商统豁亮（Dominant）在本次展會上展出了丰硕的汽車照明封装产物。此中，值得存眷的是，统豁亮展現了業内首款数码节制RGB LED—A3A-FKG-1400，可利用于汽車空气燈，产物集成為了LED、驱動和通信链接，可简化燈具布局，可以或许预校准到D65白光，可主動温度抵偿等。

首款数码节制RGB LED—A3A-FKG-1400

此外，统豁亮還展現了已經由過程車規認證的無人驾驶燈SVQ-EZHG系列；利用于日行燈、轉向燈、倒車燈、尾燈的MTZYW-EZHG白黄雙色LED系列、SVX-HHG系列、STW-EZHG系列、SVA-ASS系列，具备超低热阻、小尺寸封装、超强耐腐化等機能特色。

無人驾驶燈SVQ-EZHG系列

SVA-ASS系列

華引芯

華引芯作為海内IDM厂商，具有光學、布局、散热、驱動、電子等整合設計能力。本年初次加入ALE車燈展，華引芯展現了公司從芯片、封装、模组到终端利用一站式整車光源解决方案，涵盖汽車照明、車载激光雷达、車载背鲜明示等。此中，在車载背鲜明示，華引芯還初次展現其自立立异的ACSP芯片级封装技能产物—白光Mini LED車载背鲜明示光源。

据领會，華引芯今朝正與知名車企互助開辟具有自顺應功效的ADB大燈；其白光Mini LED車载背鲜明示模组已批量供给显示面板制造企業，不久後有望装置到市售車辆上。

安瑞光電

安瑞光電是三安光電全資子公司，营業包含以“安瑞光電(ANRUI)”為品牌的LED光源及汽車照明體系营業；以”安瑞安捷ANGELLOR”為品牌的汽車電子产物及以圖象圖形处置為主的自動平安软件開辟营業；和為奢華汽車與超等跑車供给體系照明方案营業以的“威派克WIPAC”品牌营業。

本次安瑞光電带来了LED前照燈、激光前照燈、DLP前照燈、全LED尾燈和ALS、AFS、ADB、激光、DLP光學组件等产物。

旭擇電子

旭擇電子為雅創電子全資子公司，致力于車载面光源产物的研發設計和出产。

本次，旭擇電子展現了Automlils面光源产物，采纳倒装工艺，具备光效高、體积小、無导線、散热佳、抗静電能力等特征，發光色彩合适GB 5290與GB 17509劃定，可知足先後位置燈、刹車燈、倒車燈、除蟎洗面乳，轉向燈和日行燈的亮度请求，且造型多變，外形可肆意定制，产物經由過程AEC-Q102車規認證。

锐拓電子

锐拓電子是德豪润达子公司，專注于LED半导體器件封装和研發，是國表里技能领先的汽車前装 / 手機闪光燈 / 電視背光 方案制造商。其車用光源产物全功率笼盖供给, 包括内饰與外饰产物，至今已為奇瑞、长城、吉祥等多家整車企業举行产物配套辦事。

锐拓電子本次带来了汽車前装前燈封装系列，可利用于远近光燈、前轉向燈、日行和前位置燈；前装内饰燈封装系列，可利用于智能仪表和按键燈、空气燈；前装尾燈系列，可利用于刹車燈、倒車燈、贯串式尾燈等。

迅驰車業

迅驰車業重要從事汽車燈具的設計、研發、出产和贩賣，产物重要包含汽車前照燈、後组合燈、雾燈、日間行車燈、轉向燈，客户涵盖上海汽車、比亚迪、威马、哪吒等汽車整車制造企業。

公司新技能研發中間正在研發ADB、像素大燈、Mini LED點阵（像素）尾燈、HCM节制器等技能。

本次展會，迅驰車業带来了百级像素ADB模组大燈、Mini LED點阵尾燈、HCM节制器。此中，百级像素ADB模组大燈可以或许知足多功效近光场景需求，具备自顺應调理远光模式等，可零丁节制像素，单远光超1000lm。

星宇車燈

星宇股分專注于汽車車燈的研發、設計、制造和贩賣。公司产物包括前照燈、雾燈、空气燈等汽車照明产物，今朝星宇股分产物已导入一汽公共、德國寶马等國表里知名汽車制造商的車型。

今朝，星宇股分公司正在車燈数字化，智能化方面不竭投入，增强基于DMD的智能前照燈模组、基于Micro LED的智能前照燈模组、HMI手势辨認室内燈、Matrix室内燈，Smart RGB空气燈等新技能的開辟利用。

LUMISSIL

LUMISSIL是北京君正旗下摹拟互联旌旗燈号产物部分，已量产跨越50款各種高機能車規级LED照明驱動芯片，全世界累计出貨量已超1.5亿颗，产物用于國表里浩繁知名車型。

本次参展，LUMISSIL带来了最新LED汽車照明驱動解决方案，包含：像素尾燈、像平日行燈、矩阵頭燈、贯串式尾燈、動态尾燈、带霍尔開關化装镜燈、LIN RGB驱動、Smart RGB驱動、Mini LED背光驱動等。

罗姆半导體

本届展會，日本IDM大厂罗姆半导體带来包括最新LED驱動器在内的丰硕产物声势。

此中包含：車载用40V 600mA 1ch LED燈用恒流驱動器-BD18336NUF-M、内置热分离電路40V 150mA 4通道車载用LED驱動-BD18337EFV-M；

别的另有采纳無二极管高精度電傳播感技能實現基板面积削减，可用于外設燈的2ch/3ch降压的LED驱動器BD18397RUV-M、BD18398RUV-M；具备高输出、高精度特色的升压/降压/起落压LED驱動器BD18353EFV-M、BD18353MUF-M。

除以上厂商参展外，如下LED封装、模组、車燈企業也加入了本次展會：

亿光電子

亿光電子针對汽車内部的光源利用，已推出一系列高亮度、低電耗板橋汽車借款, 及快速反响的車用LED封装产物，并合适AEC-Q101/AEC-Q102律例，保障行車平安。

在外饰方面，亿光针對車外燈利用供给多種立异的照明组件，包含辅助照明、車頭燈、轉向燈、剎車燈及昼行燈利用，并合适AEC-Q101/AEC-Q102和ECE律例。

晶合光電

晶合光電是海内汽車LED模组解决方案供给商，專注于汽車LED照明范畴，营業遍布海内6大汽車企業，為100万辆以上汽車供给LED照明产物及辦事，其产物包含汽車先後组合燈，雾燈，日行燈，OLED模组等。

据悉，小鹏G9車型的贯串式尾燈由晶合光電供给，三個尾燈共由208颗LED構成，尾燈采纳MCU+LED線性节制芯片的硬件框架，可节制每颗LED的點亮结果，用户可自界说車燈显示结果。

艾笛森光電

艾笛森曩昔以LED元件為主力产物，比年跨入LED車燈模块與照明模块市场，产物包含日行燈、尾燈、室内燈、標的目的燈等。本年7月，艾笛森暗示，将扩增車用模块、制品产能，公司已搬家到新的厂址，原址将投入整改良行車用产物的出产，估计来岁下半年可起頭放量出产。

欧司朗光電半导體

欧司朗作為車用LED大厂，其产物已周全笼盖汽車各種利用。在渐渐离開了傳统驱動電源、照明节制體系、傳统照明燈具等营業後，欧司朗集中成长在智能座舱、伶俐工業、植物照明、紫外消杀等范畴的傳感和光電器件营業。

法雷奥

法雷奥團體是全世界领先的汽車零部件、車燈體系制造商。本年2月，法雷奥照明武汉第二工场启動出产，该工场总投資2亿元，将打造亚洲最先辈，出产节奏最快的車燈及關頭模组的智能化、無人化出产線，為全世界聞名電動汽車品牌出产車燈。工场估计本年4月满产，达产後可年产車燈50万只，年增贩賣额跨越10亿元。

華域視觉

華域視觉是由華域汽車體系股分有限公司全資控股企業，公司致力于視觉科技、智能科技、照明及旌旗燈号體系技能研發，客户包含公共，别克，奥迪，凯迪拉克、领克、智己、高合等。据悉，近期公布的智己L7車型采纳了華域視觉的百万级像素的DLP数字投影大燈和ISC交互式旌旗燈号燈，實現汽車頭尾燈實現伶俐交互显示结果。

唯能車燈

唯能車燈建立于2000年，致力于汽車小燈/空气燈的研發與制造，自立研發設計的車燈产物已逾350款。公司與比亚迪，吉祥、路特斯、Smart、极氪、领克、长城等客户有多年深刻互助。

大茂伟瑞柯車燈

重庆大茂伟瑞柯車燈是伟瑞柯團體在中國投資的合股公司，是一家集研發、制造、贩賣于一體的汽車照明产物企業，其产物包含汽車尾燈和頭燈，重要客户有：长安、阿维塔、长安福特、集度汽車、高合、吉祥汽車等30多家海表里客户。

聚飞光電

聚飞光電作為本届ALE車燈展的援助商，也有丰硕的車用LED产物。据悉，聚飞光電自2012年起頭涉足車規级LED范畴，已有跨越10年車規级LED运营履历，車規级产物涵盖車内背光、内饰、外部照明。同時，聚焦POB和COB封装技能，聚飞光電自研的車用Mini LED 燈板也已完成車規级驗證，率先在汽車行業實現了多個車規Mini LED背鲜明示和車規级直显COB項目標批量供貨。

据悉，抱负L9 SUV車型上共同HUD利用的平安驾驶交互屏，配备了聚飞光電車規Mini LED显示技能，采纳燈驱一體Local di妹妹ing解决方案，辨别率為800*166，具备186分區单燈自力分區，經由過程超低OD技能，可做到高靠得住性、高比拟度显示特征。

文：LEDinside Irving