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標題: 新能源汽車:一抹新綠亮藍天 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-23 22:30
標題: 新能源汽車:一抹新綠亮藍天
天天清晨，家住長沙市岳麓區的朱师长教师，都會開著他的純電動新能源汽車上班。就像智妙手機開機一樣，朱师长教师在按下啟動鍵以后，便可以正常駕駛了。沒有發動機啟動的噪音，沒有尾氣排放，開著新能源汽車，讓朱师长教师感覺周圍空氣都清爽很多。

2017年12月25號上午10點，在長沙市公安局交警支隊車管所城西分所，長沙市公安局交警支隊副支隊長雷澤陽向朱师长教师頒發了湖南省第一塊新能源汽車專用號牌——湘A D05678。

朱师长教师（左）領取湖南省第一塊新能源汽車專用號牌。

2017年末，依照公安部交管局的統一摆设，作為全國第二批推廣應用的都会之一，省會長沙開始啟用新能源汽車專用號牌。

長沙市公安局交警支隊車管所民警羅克介紹：“新能源汽車重要包含純電動汽車、插電式夹杂動力汽車和燃料電池汽車。與燃油機動車的藍色號牌分歧，小型新能源汽車號牌為漸變綠色、有電插頭圖案，號碼比平凡車牌號多1位，並且區分了純電動車型和油電夹杂車型——‘湘A D’開頭的車牌代表純電動汽車，‘湘A F’開頭的車牌則代表非純電動汽車。”

長沙市小型新能源汽車號牌式樣

開了一年新能源車以后，朱师长教师算了一筆賬：小區裡的充電樁一度電6毛錢，一年來，他的行程為6000多公裡，總充電量為1200度摆布，電費不到1000元。而朱师长教师之前開的燃油汽車，百公裡油耗大約6升，跑6000多公裡要三四千塊錢的油費。這樣算下來，光是開車上放工的交通費，本身一年就省了2000多塊。

朱师长教师的純電動新能源汽車，正在小區裡安裝的個人充電樁上充電。圖中右上角懸挂的不鏽鋼箱體內，裝有多個充電樁配件。朱师长教师的個人充電樁設備由廠家贈送，朱师长教师向小區地点的電業局遞交書面申請后，由電力工人上門安裝，每度電6毛錢，比大众充電樁廉价。

不僅用車本钱低，新能源汽車的售價也比較優惠。為了鼎力推廣綠色環保的新能源汽車，國家不僅對新能源汽車免征車輛購置稅，還發放高額的購車補貼。朱师长教师2017年11月購買的這台新能源汽車，享受了6萬多元的購車補貼，最后總價隻要12萬多。

來自長沙市公安局交警支隊車管所的數據顯示：到2018年10月，長沙的新能源汽車已經超過5.5萬輛。長沙市公安局交警支隊車管所城西分所所長趙虎介紹，“2018年1月到3月，是新能源汽車號牌申領的岑岭期，僅城西車管所，天天就要辦理40多筆新能源汽車上牌業務。為此，車管所專門為新能源汽車上牌開辟了綠色辦理通道。”

在長沙，新能源汽車不僅銷量可觀，年生產量也已經達到4.6萬輛，成為長沙汽車產業鏈上的首要版塊。本真人發牌,年以來，比亞迪長沙公司的電動大巴、節能與新能源乘用車、電動卡車及專用車生產基地前后建成投產﹔總投資30億元的比亞迪新能源汽車智能工廠改（擴）建項目也已經在長沙啟動建設。

長沙市經信委主任黃滔介紹：“長沙新能源汽車產量在全國排在前六位，不僅有全世界最大的比亞迪電動大巴生產基地，還有獵豹、眾泰等湖南本土的車企，和本年新引進的幾個整車廠，都在生產新能源汽車及零部件。未來，長沙會成為全國甚至全世界最首要的新能源汽車生產基地。”

黃滔認為，長沙鼎力發展新能源汽車產業，對於新能源汽車的推廣利用，起到了很是大的促進感化，“我們堅決落實國家關於新能源汽車的補貼政策，本土的新能源汽車生產廠家一旦多了起來，等同條件下我們將優先採購本土較好的新能源汽車，因為他們的服務更殷勤。”

近来兩年，長沙又打響了“藍天保衛戰”，通過制止重污染車輛上路、減少機動車尾氣排放、鼎力推廣新能源汽車等办法，渐渐改良省會長北疆旅遊, 沙的空氣質量。長沙市機動車排氣污染監控中间主任姚楊介紹：“截至2018年10月7號，本年長沙市空氣質量優良率是78.9%，同比晋升了0.1%。與客岁同期比拟，重要污染物PM2.5濃度降低2.3%。PM2.5濃度降低，一是通過推廣清潔能源汽車，因為它是零排放、沒有污染的﹔第二是通過一系列事情減少機動車尾氣排放。”

今朝，新能源汽車依然處在發展推廣期，充電難題和電量低於20%就不敢再開的“裡程焦慮”，讓很多車主感触未便和困擾。朱师长教师告訴記者：“有一些大众充電樁站點的充電樁數量可能不夠，好比隻有四五個充電樁，有時候一些燃油車找不到停車位，還會佔用充電樁車位。一般我跑到電量20%摆布的時候，就必定要回小區充電了，再急的事也不克不及辦了。”

怎樣讓新能源汽車的車主能夠隨時隨地、很是便利地充電，已經成為新能源汽車發展和推廣之路上一個必須解決的首要瓶頸。

去年末，長沙市發改委正式批復《長沙市電動汽車充電基礎設施規劃2017-2020》。預計到2020年，長沙市將建成大众專用充電樁換電站1萬4000個，以滿足最少長沙市8萬台電動汽車的大众充電需求，同時還將採取办法解決燃油車佔用充電車位的問題。今朝，相關部門正在摸索，跟大众充電樁的運營商協商，嘗試採取電子鎖或車位鎖的方法，來保障純電動汽車充電車位的應用。

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