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传说中可以與TMAX530對抗的光阳AK550终究颁布了台灣地域的售價,訂書針雙眼皮,38.6万新台币,约合8.7万元人民币。鉴于AK550在将来极可能會引入到内地贩賣,以是台灣地域的代價仍是很是具备参考價值的。如许一款超等大绵羊的呈現,将會對海内市場中贩賣的雅马哈TMA530和BMW C 650 Sport發生很是大的影响。
AK550具有1580妹妹的超长轴距,这个数据固然與TMAX530看起来不异,但仍是AK550给人的感受更大一些;為了合适亚洲人身段,AK550的座高限定在了785妹妹。
AK550的車身线条极其丰硕,这也合适台灣踏板車廣泛的設計思绪;與大大都活動型踏板車同样,AK550脚踏中心被車架占所据,捐躯踏板空间换来了更战役的外观和驾驶姿式。
AK550不单在LED灯具、可调式風挡这类硬件上下足了工夫,還参加了在踏板車中很是罕有的動力模式選择功效。
AK550利用了在跑車中常見的铝合金車架,在分身强度的同時,又能為整車的轻量化做出不小進献。
賓果遊戲卡,在動力方面,AK550搭载了一款排量為550cc的并列双缸發念头,并采纳CVT传動,这款發念头的最大功率到达了39.3kW(53Ps)/7500rpm,最大扭矩為55.64Nm/5500rpm。
总结:
这款以YAMAHA TMAX530作為设想敌的大型活動踏板車代表了台灣摩托車工業的最高程度,纵观世界,有气力研發并出產大排量双缸踏板車的廠家寥寥可数。AK550的呈現或将冲破TMAX530對付大型活動踏板車的垄断职位地方,并且从台灣地域颁布的售價上看,可以揣度出AK550在内地的订價将低于TMAX530,以是AK550發念头動力和设置装备摆设都方法先現款娛樂城,TMAX530的环境下代價還更低,消费者會選择谁,成果已不言而喻了。 |
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