台灣汽車配件論壇

標題: 从港股汽车配件版块看中国企业崛起 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-23 16:14
標題: 从港股汽车配件版块看中国企业崛起
【慧聪汽配网】香港股市从底部起来也有半年了，恒生指数从2月份的18279点最低位置，反弹至今也近6000点了。好股票层见叠出，可是最较着的是版块突起趋向较着。此中最受投资者存眷的是两大配件财产：手机类配件和汽车类配件。

“美国梦”必要中国的配件来搭建

承载“美国梦”的特斯拉汽车，其零部件重要利用海外高端产物，中国具有最齐备的工业系统，几近所有的产物在海内均可以找到替换者。咱们仅仅从此中的一些内地A股上市公司便可以找出不少特斯拉的配套企业：

均胜电子：2015年公司通知布告，得到美国特斯拉新能源汽车电池办理体系传感器及相干零部件的采购定单。

鸿特紧密：公司已经由过程特斯拉的供给商资历认定，临时未给对方供货。

豪富科技：2014年4月，公司已与电动汽车厂商特斯拉互助，并于2013年少许交付产物。

长信科技：正在和特斯拉电动汽车举行接触，并有望为特斯拉供货中控触摸屏，公司董秘确认了正在和特斯拉电动车商谈互助事宜。

金瑞科技：经由过程松下，成特斯拉的间接供给商。

格林美，公司通知布告称，与韩国ECORPO公司签订NCA车用动力电池质料计谋互助备忘录，ECORPO系特斯拉的供给商。别的，有传言称公司的产物已进入特斯拉产物系统。

2016港股汽配公司股价见义勇为

不外，在占据全世界汽车配件高端市场的战役中，真正事迹获得飞速晋升的港股，成为了2016年最大的看点，并且股价广泛上了一个台阶。

一、【耐世特】10月8日，转向及传动体系供给商耐世特汽车体系颁布发表，其电动助力转向体系(EPS)产量冲破4000万大关。耐世特2016年中期财报显示，电动助力转向体系产物线占到了公司营收的62%，同比增加22%，为该公司价值240亿美元的已签约定单量做出了重大进献。

耐世特由旧体系(HPS)转型至新体系(EPS， E代表电动的意思)，后者单价更高，以是今朝净利率处于歷史高位，跟着更多车款转用EPS，净利率有望进一步升高不外久远看，当电动车起头普及，出产EPS的工场增长，竞争加重，净利率会回反正常程度。(今朝高位7%，行业正常程度只有约3.5-4%)

耐世特是美国最大的转向供给商，占美国总市场份额约31%;及全世界第三泰半轴供给商，占全世界总市场份额约5%。固然，更首要的是耐世特第一大股东是中国的中航工业团体，绝对控股到达70%。

耐世特有先辈技能，有丰硕的专利，一向是美国龙头，美国市场占据率第一;上市时全世界排第五，在金融海啸后被中国工航收购，得益于半个国企的身份，在中国无往而晦气，是一个增加点;又因为美邦本土经济苏醒，以是事迹大好。相对于人民币贬值身分，耐世特贩卖收入是美元，又占了个廉价。

中持久的话零件公司也很受限于汽车业的环境，净利率到时辰会有压力，不外今朝代价廉价加之存眷的投资者很少，以是仍是被低估了，依然有至关的平安边际。

二、【敏实团体】敏实团体及其从属公司在中国、北美、和泰国从事乘用车装潢条、车身布局件、汽车装潢件的设计，制造，贩卖并出口至包含欧洲及亚太地域在内的全世界市场，且已成为今朝中国乘用车零部件市场中此三类焦点产物的领先供给商。2015年敏实团体海外收入占比到达40%，得益于公司博得通用、福特、宝马等多个国际知名汽车品牌项目，顺遂打开泰西市场。

市场传出公司已得到包含本田、丰田、现代等的车载镜头意向定单。公司颁布发表跟一间名为克林威孚(香港)的公司建立合股公司，告示中只是简单先容了公司为从事高机能电驱动体系产物的研发、出产和贩卖。CleanWave的高功率密度的机电体系可与大大都传统汽车动力体系交融，出产出低本钱的插电式夹杂动力体系的新能源汽车。

趁着轻量化的大势，敏实上半年铝产物的收入大幅增加，同比增加80%，占比约20%。铝产物占比上升也同时动员毛利率的上扬，公司上半年的毛利率为34.4%，超过跨过上年同期4.1个百分点。因为轻量化趋向只会舒展而不会逆转，公司毛利率从新踏上升轨，股价起头获得重估。

三、【京西国际】团体专注于欧洲制造及贩卖汽车自动及被动悬架产物和供给技能办事，来便宜造及贩卖汽车自动及被动悬架产物收益14.558亿港元，较2015年同期略为削减。半年报公司颁布截至6月尾止中期事迹，纯利1.08亿元，按年升12.73%。惋惜其焦点资产并无在上市公司内里，京西重工母公司将来有机遇注资却是可以頭部按摩器,等待的。

四、【福耀玻璃】由福耀玻璃投资的位于美国俄亥俄州的福耀代顿汽车玻璃工场，10月7日正式完工投产，成为全世界最大的汽车玻璃单体工场。

团体将在2017年末前，投资10亿美元(约78亿港元)在美国设厂，此中5亿美元将用作在俄亥俄州投资汽车玻璃厂，1亿美元用作在密芝根州投资，并礼聘起码1000人。团体估计工场将于2017年末投入事情。主席曹德旺称，受通用汽车及其他车厂鼓动勉励，他决议在美国设厂，

临近美国汽车出产园地。该公司美国分支总裁John Gauthier称，在美国出产，可促使现时美国汽车玻璃12%的市佔率翻倍。

智通财经领会到，福耀玻璃早在2014年就起头筹建北美项目。公司芒山汽车级浮法汽车玻璃项目由公司2014年7月以5600万美元，购得美国PPG工业公司位于美国伊利诺伊州的Mt.Zion工场的两条浮法玻璃出产线资产，规划将其举行进级革新成两条汽车级优良浮法玻璃出产线。而俄亥俄州项目投资总额为2亿美元扶植，年出产范围为300万套汽车平安玻璃。

德银近日颁发陈述，列出可沾恩深港通规划的恆生综合小股指数(HSSI)股分名单，福耀玻璃天然在名单内。

整体来讲，在港股市场上，汽车零部件板块所属上市公司具有必定谋划范围的大致约10家摆布。就市值而言，范围较大的包含耐世特、敏实团体、潍柴动力及首控团体等，偏中型一点的有兴达国际、新核心、协众国际控股及耐世特等，市盈率广泛在20倍如下，但协众国际土城當舖, 控股其2015年营收约7亿元人民币，纯利在4300万元摆布的一只“小票”。

“中国造”整车也有了新转机

美国的汽车消费者一般会采办从亚洲(包含韩国和日本)入口的汽车，跟着入口车成为常态，开初对这些产物的抵牾情感大部门已减退。中国制造对付美国汽车行业来讲是一个新的标签，出于对品格的担心，这个标签是一个停滞。多年来，中邦本土汽车厂商在美国汽车展上展出的都是做工粗拙、零部件过期的汽车，但从未在美国市场出售。

据智通财经领会，美国汽车业正愈加依靠墨西哥汽车厂，这成了2016年总统大选的一个热点话题。不外近来有了新的景象，在这一布景下，一些客户起头购打通用汽车在中国出产的别克昂科威SUV，这个10月，美国的经销商们称，大大都客户其实不在意该款汽车的产地。因为中国本地产能跨越需求，其他汽车厂商也可能会将汽车从中国销往美国。

免责声明:凡注明来历本网的所有作品，均为本网正当具有版权或有权利用的作品，接待转载，注明来由。非本网作品均来自互联网，转载目标在于通报更多信息，其实不代表本网赞成其概念和对其真实性卖力。

肉丸机

歡迎光臨台灣汽車配件論壇 (http://www.alolight.com.tw/)