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標題: 2019汽车零部件行业动向及解析 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-3-11 17:06
標題: 2019汽车零部件行业动向及解析
1.汽车零部件制造行业财产链布局

汽车零部件工业的上游包含钢铁、塑料、橡胶等@出%9妹妹s7%产@原料，下流重要针对主机厂配套市场和售后办事市场。

上游触及的行业较多，特别是钢铁等财产在国民经济中占据首要计谋职位地方，零部件行业的成长可以有用动员此类行业的成长;从其下流说，汽车零部件工业是汽车财产的首要构成部门，汽车零部件工业是根本，没有壮大的零部件工业做根本，就不会具有立完备和具有竞争力的汽车工业。

2.汽车零部件制造行運彩場中投注,业与上下流行业的联系关系性及其财产链增值空间

从上游行业来看，零部件行业@出%9妹妹s7%产@原质料代价重要由钢铁、煤油、自然橡胶等大宗商品的市场代价决议。比年出处于遭到铁矿石、煤油、自然橡胶等资本类商品代价频仍颠簸的影响，对海内汽车零部件行业@出%9妹妹s7%产@谋划的不乱性造成为了必定的压力。

从下流行业来看，受益于国表里整车行业成长和消费市场扩展，海内汽车零部件行业显现出杰出的成长趋向。海内零部件供给商的下流客户重要为国表里整车厂商及其零部件配套供给商，客户集中度较高，是以零部件企业在与下流客户的会商中处于相对于弱势的职位地方。但对付部门在某一细分市场内具备领先上风的零部件供给商，其市园地位和技能上风将有助于晋升市场话语权订定合同价能力，是以具有必定向下流转移本钱的能力。

3.汽车零部件制造行业财产链增值空间和市场成长

汽车零部件制造行业本钱受制于上游行业和本身办理程度，而下流的汽车@出%9妹妹s7%产@商所需配件重要来自于固定供给商，汽车配件大的买家是汽配经销商，也是汽车配件贩卖主渠道。利润空间取决于零部件企业的行业职位地方、竞争布局及其与下流行业的议价能力。一个庞大的“汽车后市场”正在进入一个快速成持久，汽车零部件财产远景广漠。

汽车零部件业市场情况及影响

天下汽车办事高科技财产化委员会为进一步规范汽车后市场、晋升汽车办事财产链总体科技程度，整合各方资本促成汽车财产化成长，创建天下汽车办事财产新技能新产物推行平台，重点对汽车美容装潢及用品、车载电子产物。

跟着我国住民糊口前提提高，汽车已成了一种糊口趋向，是一种必不成少的交通东西。固然近年国度宏观经济前提和调控力度呈现变革，我国汽车呈现了一些增加幅度的升沉，但乘用车市场消费刚性需求照旧存在，此后一段时代我国乘用车消费仍会处于安稳上升阶段。

我国更多的关于新能源汽车财产的鼓动勉励政策出台，将刺激新能源类汽车零部件需求量的快速提高，新能源类零部件企业将获得快速成长。

据中汽车工业信息网表露，2016年5月，汽车产销206.49万辆和209.17万辆，同比增加5.01%和9.75%。汽车财产的市场仍未到达饱和，而其扩容所带来将是汽车零部件财产的进一步增加。

收集技能的普及和@利%2f13R%用对浩%TCcl5%繁@传统财产发生了深远影响消除口臭的藥,，特别是在国务院提出“互联网+”这一观点以后。在汽车零部件范畴，“互联网+零部件”也正在走热。汽车零部件企业正致力于将互联网电商渠道与传统渠道交融起来。

比年中国汽车零部件行业环境

整车产销增速继续趋缓，下行压力加大，但照旧可圈可点;我国汽车零部件企业在业务收入增速迟钝的环境下，仍能连结贩卖额上涨，事迹稳步上升，稍好过整车企业。不外汽配零部件行业净利率延续下滑的危害必需加以器重。

我记得曩昔有一组数据，2015年我国汽车和零部件外销范围年均增加约20%;到2020年实现我国汽车及零部件外销额占世界汽车产物商业总额10%的计谋方针。是以，从久远来看，我国汽车及零部件外销另有很大的成漫空间。

全世界汽车及零部件行业环境

1.财产转移不竭

中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上市场容量大、具增加性的汽车消费市场，同时这些国度劳动力资本丰硕、劳动力本钱较低、劳动力本质不竭提高。跟着汽车及零部件行业竞争日益剧烈，为了开辟新兴市场，有用低落@出%9妹妹s7%产@本钱，汽车及零部件企业起头加快向中国、印度、东南亚等国度和地域举行财产转移。

2.汽配采购全世界化

在全世界经济一体化的布景下，世界各大汽车公司和零部件供给商在专注于本身焦点营业和上风营业的同时，进一步削减汽车零皮秒,部件的便宜率，转而采纳全世界采购的计谋，活着界范畴内采购有比力上风的汽车零部件产物。

3.体系化开辟、模块化制造、集成化供货

汽车零部件体系的集成化、模块化是经由过程全新的设计和工艺，将以往由多个零部件别离实现的功效，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件取代多个零部件的技能手腕。

汽车零部件体系集成化、模块化具备不少上风，先，与单个零部件比拟，集成化、模块化组件的重量更轻，有益于整机的轻量化，从而到达节能减排的目标;其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，可以或许优化整机的空间结构，从而改良整机机能;再次，与单个零部件比拟，集成化、模块化组件削减了安装工序，提高了装置的效力。

4.汽车配件新技能成长

跟着全社会对情况问题的日趋器重，节能环保技能将成为汽车及零部件行业将来的技能趋向。以燃料电池汽车、夹杂动力汽车为代表的新能源汽车正在加快成长，汽车零部件的轻量化设计，电子化和智能化设计和汽车零部件再制造技能等正渐渐获得利用。

海内汽车零部件行业动向

产销渠道新模生髪推薦,式：

今朝我国海内汽车@出%9妹妹s7%产@商所需的配件绝大部门都有其固定的供给商，汽车配件大的买家是汽配经销商，所占比例跨越了八成，也是汽车配件贩卖主渠道地点。而我国汽配经销商又多集中于汽配城中，据统计，汽车维修所用的配件60%来自于汽配城。

海内汽车后市场大致可分为四类电商模式：

商城类电商模式

C2B用户定制类模式

B2C+O2O模式

B2B2C+O2O模式

此中前两类电商模式都必要消费者具有响应的车辆或调养常识。汽车零部件分歧于其他商品，零部件型号或是响应信息的毛病便会致使货物呈现误差。电商在去中介化(配件B2C)、用度透明化(配件及办事用度透明)和用户体验改良等方面阐扬很高文用，且能缔造车主、配件厂、维修站三方双赢的场合排场。

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