2018世界智能網聯汽車大會召開
人民網上海9月18日電（記者沈文敏）2018世界智能網聯汽車大會今天在上海嘉定汽車會展中间舉行。本屆大會是由上海市人民当局、工業和信息化部配合主辦的第二屆智能網聯汽車國際峰會。智能網聯汽車是我國搶佔汽車產業未來發展制高點的國家戰略，是汽車產業轉型升級、由大變強的首要冲破口，是關聯眾多重點領域協同創新、構建新型交通運輸體系的首要載體，對塑造產業生態、提高交通平安、實現節能減排等具备重大意義。為貫徹落實《中國制造2025》、《汽車產業中長期發展規劃》等政策文件，加速推進上海智能網聯汽車發展及晋升國際影響力，
自本年3月，上海在全國率先發布智能網聯汽車门路測試办理辦法和首批5.6公裡開放測試门路以來，上汽集團、蔚來汽車、寶馬汽車等國內外知名車企前后獲得測試派司，累計平安測試超過上萬公裡，推動了L3（有條件自動駕駛）及以上級別技術程度的不斷優化晋升，並加速了量產化步调，進一步连结了國內外的領先優勢。上汽集團的IGS自動駕駛汽車、蔚來汽車ES8自動駕駛汽車、寶馬汽車740自動駕駛汽車向與會者台彩賓果,展现了限速信息識別及響應、車輛碰撞自動緊急制動、火线車輛變更車道檢測及響應、交通讯號燈識別及響應、行人和非機動車識別及避讓、車道连结节制、網聯通訊等最新的自動駕駛技術。
據悉，上海還率先擴大了智能網聯汽車開放门路測試區域范圍。上海第二階段位於嘉定區和臨港地區的智能網聯汽車開放測試门路，共計31.6公裡，分別是嘉定區新開放5.5公裡，臨港地區新開放26.1公裡。上海今朝累計開放測試门路已達到37.2公裡，此中嘉定區的11.1公裡開放測試门路將聚焦於推進乘用車自動駕駛技術的研發測試，臨港地區的26.1公裡開放測試门路將聚焦於推進商用車自動駕駛技術的研發測試，由此上海進一步构成乘用車、商用車同步推進的智能網聯汽車發展结构，加速推動了智能網聯汽車從研發測試向树模應用和商業化推廣轉變。
大會期間，長三角智能網聯汽車一體化測試認証體系啟動，將配合致力於智能網聯陽萎治療,汽車技術引領與產業会聚、智能網聯汽車測試規范與標准化協同、智能網聯汽車树模應用與商業模式創新、智能網聯汽車國內外交换與廣泛互助。
上海市常務副市長周波暗示，汽車產業是先進制造業的首要組成部门，鼎力推動汽車產業轉型升級，對上海深刻推進具备全世界影響力的科技創新中间建設，创建健全特点鮮明的現代產業體系，不斷晋升都会能級和焦点競爭力，意義重大。上海市委、市当局一貫重視汽車產業發展，將汽車產業作為上海处所經濟的首要支撐，作為參與國際產業分工的首要气力。2017年，汽車工業總產值為6774.3億元，同比增長19.1%，佔全市工業總產值超20%﹔当地汽車產量為291.3萬輛，佔全國汽車產量的10%。2018年1-6月，上海汽車工業總產值為3542.64億元，同比增長12.3%。今朝上海推廣應用新能源汽車累計冲破20萬輛，應用規模繼續居於全世界前列，新能源汽車總行駛裡程超過62億公裡，為加快新能源汽車市場化進程和節能減排作出了積極貢獻。
别的，國家智能網聯汽車（上海）試點树模區已建成測試能力齊全、技術程度先進、影響力大的國際性大众服務平台。在汽車研發設計、關鍵零部件、電子通訊、語音識別、智能制造等領域，上海形成为了從理論钻研、技術研發到產品應用的完备創新鏈，会聚了大量具备國際視野的高端人材，成為智能網聯汽車產業發展的動力源泉。
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