借力武汉至宁波铁海联运班列 汉产汽车配件首次乘火车坐轮船出口国外
楚天都会报9月6日讯（记者胡勇谋 通信员苏庆丰 陈林）9月6日10时38分，编组54辆、满载140余吨汉产汽吸塵器,车配件产物的79378次列车，从中国铁路武汉局团体公司汉西车务段吴家山站平安开出，经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行，驶往位于浙江省宁波市四周的北仑港站。吴家山站货运副站长李玮先容，该班列运行速率80千米/小时，全程1118千米，运行时候30小时摆布。班列抵达北仑港站后，将直接经由过程铁路专用线转送至北仑港，然后无缝转乘货轮，颠末海上丝绸之路远销外洋，这是汉产汽车配件初次乘火车坐汽船出口。
据领会，在唐朝，宁波已成为“海上丝绸之路”的出发点之一，与扬州、广州并称为中国三大对外商业口岸，现在与世界79个国度和地域400多个口岸开通了航路。宁波北仑港是我国四大国际深水良港之一，年吞吐集装箱1000余万标箱。
汉西车务段货运副段长叶雄暗示，此班列是该段与中铁结合国际集装箱有限公司武汉分公司互助推出的货运新产物，以武汉米字型快速货运通道，对接海上丝绸之路，助力湖北企业走出去。这次运输的汽车配件产物在武汉当地采购，因为采纳了铁路、海运无缝对接的运输办事，削减了中心环节，收缩了运输周期，低落了运输本钱，使出口产物可以或许尽快投放外洋方针市场。
中铁联集武汉分公司相干卖力人说，该公司依靠集装箱运输专业上风和武汉怪异的地舆上风，不竭加大产物立异力度，办事处所经济。本年5月12日，该公司初次与宁波港国际物流有限公司展开互助，在武汉局团体公司和汉西车务段的支撑下，开行了武汉至宁波铁海联运班列，将湖北当台北汽車借款,地出产的沙岸椅、帐篷、无纺布等游览休闲产物，经由过程铁路海运无缝对接的方法运往泰国、缅甸等国，颠末数次体验，客户对该种运输产物和办事比力得意。这次宁波港国际物流有限公司又提出了新的运输需求，武汉局团体公司和汉西车务段十分支撑，使该班列得以顺遂开行。此班列的开即将充实阐扬武汉中部交通关键具备的物质集散功效和宁波港国际物流有限公司在东南亚及国际市场上的营销上风，实现铁路、处所、企业多赢。因为市场需求兴旺，9月7日，吴家山站还将开行一列至宁波的铁海联运班列， 100余吨汽车配件将经北仑港运往外洋。
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