近六成汽车零部件上市公司年报预喜
1评论 2019-02-19 00:49:53来历：证券日报作者：龚梦泽 感激603258据《证券日报》记者统计，截至2019年2月18日，两市共有83家汽车零部件上市公司公布2018年年度事迹预报，此中净利润预喜公司达47家，占比56.63%；事迹预减、略减、增亏、首亏公司为34家；两家事迹不肯定。依照预报净利润最大变更幅度来看，净利润同比下滑企业达41家，占比近半；从预报净利润下限来看，31家汽车零部件企业归属于母公司股东的净利润跨越1亿元，占比跨越37%。
别的，记者注重到，今朝汽车零部件上市公司的均匀毛利率不乱在20%摆布的程度，净利润保持在7%摆布，主营收入显现延续性增加，收入增速及净利润增速均高于新车贩卖增速。这象征着，在整车贩卖遇阻的布景下，大都零部件公司事迹连结康健发展且大量优良公司仍连结较高增加率。
有汽车零部件行业人士对记者暗示，2018年中国零部件公司的竞争款式也已优于此前，优良公司延续的从海外供给商手中争取下市场份额，并渐渐延长本身的产物线，从本来的小总成件渐渐走向总成件，陪伴单车价值提高，全世界竞争力也延续晋升。
31家零部件公司净利过亿元
数据显示，依照预报净利润最大变更幅度来看，共有42家汽车零部件上市公司实现了净利润增加；从预报净利润下限来看，31家汽车零部件企业归属于母公司股东的净利润跨越1亿元，占比跨越37%。
2018年，潍柴动力(000338,诊股)(02338)净利润估计为74.89亿元-88.51亿元，同比增幅10%-30%，名列净利润排行榜第一名；紧随厥后的均胜电子(600699,诊股)估计净利润达12.50亿元-14.50亿元，同比增幅高达216%-266%；中鼎股分(000887,诊股)保持红利态势，并以12亿元的估计净利润额位列第三名。
净利润上扬的企业中，增加较为显著的有金固股分(002488,诊股)、均胜电子和跃岭股分(002725,诊股)，净利润均实现了同比200%以上的增加，此中金固股分同比增加幅度跨越326%。
按照通知布告显示，因为金固股分高端制造板块成长不乱，汽车办事板块中特维轮收集吃亏逐步削减，2018年公司利润同比大幅增加。别的，因为2018年事迹好转，金固股分于昔时半年度派发了现金分红，拟每股派发明金盈利0.2元（含税）。《证券日报》记者测算，如以674135774总股本为基数，该公司估计发放1.35亿元摆布的现金盈利。
预报净利润增加排名靠前的均胜电子和跃岭股分，2018年估计净利润上限别离到达14.5亿元和5.02亿元，增加幅度别离为2663%和215%。
值得一提的是，均胜电子经由过程本身出资不到 2.35 亿美元就乐成拿下在 2016 年全世界贩卖额跨越 465 亿元的高田公司，完备收购剥离债务的同时，增厚了上市公司的事迹。同揭阳防水,时，汽车电子和汽车功效件营业跟着客户定单不竭量产，公司估计2018年整年实现主营营业收入约538亿元。
近日，跃岭股分公布2018年度事迹预报批改通知布告，归属于上市公司净利润比上年同期增加185% - 215%，净利润为4540万元╞5018万元。事迹批改缘由是公司出口贩卖额同比大幅增长，2018 年四时度完成贩卖收入和产物毛利率晋升优于预期。
事迹预亏或源于商誉减值
记者按照同花顺(300033,诊股)统计数据得悉，今朝83家已颁布2018年报事迹预报的企业中，14家事迹预增，18家略增，14家续盈，1家扭亏，34家预亏或增亏，2家不肯定。
值得注重的是，在34家事迹吃亏的企业中，7家首亏企业几近领跌榜单。此中，估计首亏额度靠前的东方精工(002611,诊股)和富临精工(300432,诊股)同样成为榜单吃亏至多的企业，吃亏额上限别离玩運彩,到达44.16亿元和22.89亿元；其他首亏企业如兴民智通(002355,诊股)、西仪股分(002265,诊股)、秦安股分(603758,诊股)和襄阳轴承(000678,诊股)别离以-2.4亿元、-8000万元、-6700万元和-4890万元的净利丧失，位于吃亏榜单前列。
对付公司事迹变革的缘由，各家公司广泛诠释称2018年度汽车市场整车销量下滑，致使了业务收入。西仪股分暗示，一方面公司的连杆产物产销量同比呈现较大幅度降低，同时受原质料代价上涨、出产用工本钱增长、主机厂延续贬价等影响，公司产物贩卖代价低落，导致产物毛利率降低。
秦安股分方面亦称，公司重要客户2018年整车销量大幅降低，致使公司产销量大幅削减，单元产物分摊的折旧、燃料动力、车间办理部分用度和工资等固定本钱响应增长；襄阳轴承暗示，海内汽车市场需求下滑，母公司主营营业收入同比降低；同时受重要原质料钢材代价上涨加上中美商业匹敌加重海内行业市场竞争，致使产物毛利率降低。
有汽车证券阐发师认为，为应答企业管帐准则动态，不解除不少零部件企业经由过程调解合同提早付款等方法，摆烂子公司事迹从而大幅减值商誉。在其看来，一次性减值外购商誉反而有益于将来事迹开释，不少公司自此具有了将来事迹暴增的潜力。
谈及下一阶段的成长标的目的，上述人士首推新能源汽车。“2030年40%的汽车城市是新能源车，信赖中国必定能呈现世界级的动力电池和机电企业”。同时，他暗示，“主动驾驶范畴的利润一样高企。发念头办理体系（包含电喷）、ABS和ADAS（高档辅助驾驶体系） 等焦点零部件市场报价就比传统的零部件超过跨过不少。”
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