台灣或将成為吉利汽車销售渠道
广州車展時代，在答复有關吉祥熊猫與台灣裕隆互助的項目時，浙江吉祥控股團体副总裁刘金良暗示，台灣企業具有丰硕的海外贩賣履历，吉祥汽車正斟酌将台灣作為吉祥贩賣渠道。就在吉祥汽車举辦帝豪EC7系上市公布會的头几天，台灣地域汽車業的龙头老迈裕隆汽車公布了旗下的第二款自立品牌——酷比（TOBE），酷比的首款車型便是以吉祥熊猫為根本衍生的名為m'car TU1的電動汽車，外观上與吉祥熊猫几近彻底不异，根基采纳吉祥供给的配套主件，台灣本土化配套系统不跨越15%。
据领會，今朝台灣汽車市場竞争重要集中在售价40万到100万新台币的車型，像酷比如许的車型定位在台灣仍是空缺，可是若是吉祥以整車出口台灣的话，税收将比零配件出口台灣然後组装超過跨過12.5%，與裕隆举行CKD互助成為了瓜熟蒂落的事变。裕隆也恰是看到了吉祥熊猫時尚的外观和微車超高的平安機能，能鞭策酷比朝着朝着“代价亲民”、“环保節能”、“平安保障”等标的目的成长，與吉祥合尴尬刁难两邊都十分有益。
除產物外观和機能上的上风，吉祥熊猫之以是能成為兒童才藝班,第一家大陸组装销往台灣的車型，與吉祥和汇丰的久长互助有着很大的瓜葛。汇丰贩賣公司是裕隆在台灣的子公司，賣力裕隆所有車型在台灣的贩賣，吉祥與汇丰在几年前就有互助，相互相互领會，必定水平上促成為了吉祥與裕隆的深度互助。
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“台灣在汽車贩賣和辦事方面有很大上风，經由過程互助，咱们能鉴戒台灣汽車贩賣先辈的理念和履历，提高咱们的售後辦事。”刘金良暗示，裕瘦身美容,隆也但愿吉祥能将熊猫的部門國际市場由裕隆来開辟，好比東南亚，吉祥也正在斟酌将台灣作為其外销的窗口，从今朝的环境来看，台灣企業的海外市場营销履历确切比大陸要丰硕。两邊互助将促進两岸汽車企業之間的進一步交换，同時也能增强两岸地域車企自立開辟的能力，酷比品牌的出生仅仅是個起头。(浙江省台辦来稿)
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