10款2022年度值得期待的踏板摩托,日系唱主角,台灣品牌同样發力
但是疫情已延续2年，但糊口還要继续；面临行将到来的2022年度，摩托車行業也有很多值得等待的車款，今天小编就给大师清點一期最值得等待的2022年度10大踏板摩托；根基上以日系為主，台灣两大踏板摩托各有車款入围，欧洲品牌则只有Vespa這颗唯一的硕果。话未几说，咱们直接起頭吧（如下全数為2022款車款，排名不分前後）雅马哈Tmax560 Tech Max 2022款
Tmax560車型作為雅马哈當家的旗舰级踏板，同時作為大型踏板摩托的行業标杆；它的更新進级遭到浩繁車迷和品牌的存眷。2022款用了全新的SuperSport灵台北外送茶,感设计，外观方面采纳超等活動气概前脸，并具备人體工學设计。最显著的扭转是推出了Tech Max版本，设置装备摆设了全彩液晶互联仪表，支撑Garmin导航，骑行體验获得了极大的進级。最大動力输出35KW，最大扭矩為55.7NM,整車重量在220kg摆布。
总體的设置装备摆设包括可调靠背座椅，铸造铝制車把，轻量化10辐轮毂，和定制的普利司通轮胎，座椅加热支撑温度节制，車把带背光并支撑封闭，後悬架可调等等。
本田佛沙750 Travel
和雅马哈的Tmax系列同样，本田佛沙作為同级竞品；但较着走的是两個线路，750Travel，标配三箱，典范的远程摩旅气概。動力上采纳的是水冷并列雙缸，最大43.1KW的動力，和最大69NM扭矩，搭配本田自家的雙聚散變速箱，好骑好上手；電控方面标配ABS，牵引力节制，和骑行模式，巡航节制等包罗万象。
光陽AK550 ST
作為中國台灣最知名的摩托車品牌，光陽對旗下的旗舰車款AK500也做了2022款的更新，新的ST版本（Sport Touring）强化了观光的界说。除继续利用51马力的并列雙缸發念頭作為動力输出以外，在牵引力节制和巡航节制等電控體系方面做了進级；除此以外，液晶仪表也举行了更新，不单亮度更高，并且显示内容也更丰硕；車把空间也举行了進级，尺度设置装备摆设增长了把手加热和電控風挡。
三陽Husky ADV
主動本田推出X-adv這一类跨界踏板摩托以後，一晚上之间很多足浴粉,摩托車品牌都在跟進。而中國台灣三陽推出的Husky Adv踏板就是如许一款產物。作為一台150cc的ADV踏板，设置装备摆设了长行程的悬架，并且後减震用了連杆偏置後单减设计，轮胎分身了公路和越野的必要，ABS也支撑封闭。
動力方面水冷150cc的单缸發念頭，设置装备摆设電子燃油喷射，最大输出14.6马力的動力，全車标配LED灯组，并且按照情况可以主動调理亮度，液晶仪表则用了全彩设计，即使繁杂光芒也能轻松浏览。
Vespa GTS Supertech 300 HPE
欧洲摩托車品牌，這些年延续在深耕踏板范畴也就是比亚乔团體了，旗下的Vespa對GTS300系列举行了新的進级。Vespa的GTS Super系列表現了自家在技能、恬静、平安、活動方面的均衡能力，整車搭配了哑光金属灰和黄色2個配色方案。
動力方面仍是那台单缸278cc的水冷發念頭，利用了HPE技能，最大可以到达23.8马力的動力和26NM扭矩，相较以前的21马力動力，晋升仍是不小的，對付一台小踏板而言，動力已然足够。電控方面除ABS，标配了ASR電子牵引乾癬藥膏,力节制體系；并且還具备Vespa多媒體平台，支除臭機,撑手機互联、胎压监测等功效。
铃木汉堡人400
说到铃木的汉堡人系列，海内車友更多的是捶足顿胸，究竟结果期盼多年，一向傳言引入，但至今逗留在傳言中而没有更進一步的動静。
2022款的汉堡人400不管是外观、仍是技能都举行了必定水平的更新；外观采纳了新的金属哑光銀配色方案，連系蓝色轮毂和座椅缝线，表示了向铃木經典活動車款致敬的象征。動力方面举行了燃油喷射技能更新，動力照旧是400cc的水冷单杠發念頭，采纳CVT變速箱。電控方面标配ABS和牵引力空难只洗臉液體皂，，仪表支撑手機互联，
光陽 DT X360
光陽的DT X 360乍一看，很像海内已然開售的光陽350，但仍是有不同。作為一款面向越野的活動踏板，外观带有鸟嘴设计，但看起来很奇异。動力是320cc的单缸水冷發念頭，最大29马力的動力和30NM扭矩；整車的轮胎比力簇状，前120/80，後150/70,；電控方面可以封闭牵引力节制，实現特别情况下的骑行體验。
其他设置装备摆设包含無钥匙體系，全車LED體系，座桶空间则可以或许放下2顶全盔，算是很是大了。
三陽Jet X150 TCS
作為三陽在本年米兰車展上表态的重要車款，JET X150 也遭到了海内浩繁車友的存眷，究竟结果傳言它是要引入海内市場，面临本田PCX和雅马哈NMAX的竞争。而Jet X的表态是要代替以前三陽推出的JET 14，以是本色上其实不算是一款新車。
犹如定名同样，本年的JET X 150 TCS版動力仍是149cc的水冷四气门单缸發念頭，最大14马力動力和13.5NM扭矩，但增长了TCS牵引力节制體系，這在于150cc踏板中也是少见的设置装备摆设。
雅马哈Xmax300 Tech MAX
2022款的雅马哈XMAX300 Tech MAX的變革主如果排放方面合适欧五律例，Tech MAX在一些细节更具质感，包含利用了熏黑的尾灯，侧标记烤漆设计和仪表盘装潢镀铬件的利用，都在必定水平上晋升整車的质感；固然金色轮毂则是XMAX300系列的标配。
本田佛沙Forza 350
2022款的本田佛沙（Forza 350）将會设置装备摆设全新的HSVC（本田自家的智妙手機语音节制體系），和新的液晶仪表；整車電控方面ABS、ESS、無钥匙體系、電動風挡、HSTC體系等包罗万象。并且2022款采纳了金色轮毂、金色标和金徽章。
動力便利到是没甚麼變革，仍是那台本田ESP+ 330cc 排量4气门单缸發念頭，固然動力没變革，但本田對電喷體系略有進级，能提多發念頭的满功率负荷。
以上就是2022年度最值得等待的10款踏板摩托車，列位車友感觉若何呢？接待留言會商及分享！
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