台灣版特斯拉预计 2018 年在中國上市 续航里程将达到 650 公里
保時捷和奥迪其实不是独一在本年法兰克福國际車展上公布電動汽車，要與特斯拉對标的汽車公司。来自台灣昶洧（chǎngwěi）打造的 Thunder Power 電動汽車于本周在車展上首秀，得到了很多媒體的存眷。据外媒表露，Thunder Power 将配备 125kWh 高密度的锂電池，凹凸功率版車型最大功率别离為 230kW 和 320kW，百千米加快在 5 秒内，最高時速可达 250 千米。
官方称单次充電续航里程将到达 650 千米。這一数据已跨越特斯拉 Model S 和保時捷 Mission E 观點車。 颠末 30 分钟的充電，可再行驶 300 多千米。量產版的Thunder Power 為後驱，只有赛車版才是四驱。
昶洧原為傳统东西機、零组件及马达代工公司，由于看好電動汽車市場，比年来逐步转型。Thunder Power 由意大利知名汽車设计公司 Zagato 设计（Zagato 曾打造多款阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁定制車型）。車辆工程部门由博世、达拉拉、CSI 等賣力。博世研發汽車電子與電控，Dallara 賣力底盘研發，CSI 则賣力車身布局、送長輩禮物推薦,内装、外装等。
据悉，Thunder Power 電動車系列量產車估计将于 2017 年在欧洲上市，2018 年在中國上市。Thunder Power 将工場将设在浙江省绍兴市，占地约 30 公顷，总投資 45 亿元摆布，计划年產10万辆，減肥零食, 售價或将為特斯拉的 50%。今朝，Thunder Power 的设计已根基完成，接下来會進入研發试制阶段。
值得一提的是，Thunder Power 中控设计與乐视此前在上海車展表态的观點車型有些雷同，仪表盘與中控屏是一體式设计，并支撑触控。官方称為 TP-Touch禿頭生髮水推薦, 體系。 它不但包括仪表盘、信息文娱體系，另有各类强化驾乘恬静性的利用，如视频流播放和互联網等，别的還可作為智能驾驶辅助體系。不外 TP-Touch 體系的详细细节并未表露。
昶洧的研發中间设在乎大利米兰，而设在中海内地和美國的研發機构将供给分外支撑。研發团队则聘任了欧洲重量级汽車品牌的主管：包含曾任德國 Porsche 首席工程师及法國 Bugatti 技能总监。
現在新能源、互联汽車等名词正在一步步扭转汽車行業的面孔，對付傳统汽車厂商場中投注，来讲，這些都是几年前没有碰到過的挑战。
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