本田采用3D打印技术打造更轻量化的汽车零部件
受海内怪异汽车文化的影响，很多消费者都认为日系车轻不耐撞。这类说法可以说是误人颇深。科学钻研表白，车辆的平安机能和车重没有直接瓜葛，车辆的平安性取决于车身布局件的机能与车体机关。而且，近段时候在海内大火的中保研，碰撞实测成果也证明了车身“更轻”的日系车，反而加倍平安。与此同时，车身布局件的平安强度与本身重量也没有直接瓜葛。如汽车上常见的铝合金和钢板质料，铝合金固然更轻，但其强度要远高于钢板材质，并且也加倍耐撞。
是以，日系车轻不耐撞不平安的说法天然降血脂保健茶,也站不住脚。相反，车身轻还具备不少的长处。最首要的一点就是，可以或许优化油耗及电动车能耗表示，这也是各大车企都在尽力寻求车身轻量化的缘由之一。
日前，据外媒报导，本田的研发部分就与软件公司Autodesk开展互助，两边设计了一款曲柄轴部件并采纳3D打茵蝶, 印技能制造样品，从而实现车辆轻量化并晋升发念头燃油经济性。
曲柄轴在汽车发念头中阐扬了关头感化，该部件可以或许将活塞摆动转化为扭转力，是以对雙人床墊,付耐磨损度有着较高请求除臭機,。曲柄轴的形状必需耐受焚烧压力，且随时保持滚动均衡。
由于曲轴部件的质料及制造工艺特别性，曲轴的总体布局自觉念头出生以来，都没有产生太大的变革。现在，跟着3D打印技能的利用，本田的设计方案相较前述产物将实现减重30%的方针，可以说是一项新的冲破。
别的，本田一向致力于利用3D打印技能及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。迄今为止，本田对座椅平安带支架、发念头节制单位及车架等多类汽车零部件都举行了进级，也操纵3D技能实现了车身零部件的轻量化。
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