让车灯「说话」,汽车的下一个交互入口?
将来十年，全球都对汽车行业寄与厚望。跟着都会根本举措措施的改良，车联网和电动化，和主动驾驶汽车的落地，人们利用汽车和与汽车交互的方法正在产生完全扭转。
汽车在 130 年的汗青时代履历了屡次变化。成长进程中最使人沉迷的范畴之一是汽车照明的立异，它不但是一辆车的「眼睛」，有时辰它乃至决议这一辆车的性情、辨识度等等特征的关头要素。
但现在，虽然汽车行业不竭的出现前瞻思虑，很多从业者却认为汽车照明立异的「黄金期间」已颠末去。
乃至有从业者认为「汽车大灯正在变得无聊起来」，在智能化的趋向下， 被誉为「黑科技」的ADAS 等智能驾驶功效与一系列智能软件参加，车灯的成长有些「黯然失容」，人们起头再也不过量地存眷车灯的成长。
实在，车灯一向紧跟着灯光技能行业的成长。用柔性高效的 LED 代替了传统光源如卤素灯胆，和可按照情况前提调解照明模式，带来防眩目等功效的自顺应前照灯体系，这两点成了今朝车灯行业的主流成长路径。
近来一种新的灯光技能正在舒展开来——数字投影灯光技能。它将汽车灯光带入到了新一轮的交互技能革命当中。
会「措辞」的灯光
数字投影灯光技能，简略来讲就是将每一个前照灯都酿成了「高清投影仪」。它能供给更好的照明、更邃密的区域辨别率和显示对驾驶员的分外引导信隱適美,息。
这是照明体系的新使命，也让灯光有了「措辞」的能力，不论是与车内助员或车外职员，它都能供给很好的交互感。
在防眩光如许的根本功效之上，具备高辨别率的灯光正在带来辅助驾驶的新功效。比方，在车辆经由过程施工路段的环境下的车宽显示功嘉義當舖, 效，可以告诉驾驶员火线车辆的宽度尺寸。车灯会在地面显示两条至关于车辆宽度的光芒，帮忙驾驶员评估驾驶线路和经由过程能力。
车灯带来的车宽显示功效 | 奔跑官网
若是驾驶员本身的车道呈现不测危害，也会在门路上的显示光学告诫（箭头）。比方在夜间的冰雪路面，刹车间隔不足或超速的环境下，告诫也将直接投射在车辆火线。
车灯可以投射各类提示驾驶员的标记 | 奔跑官网
在驾驶员视野四周举行投射的目标是有用地告诫驾驶员，如许不会由于提示在别处而分心，在夜间交通测试职员真正的测试进程中，它比拟昂首显示的不异告诫信息可以或许更较着被感知。
现实上，这些功效均为车辆传感器按照驾驶环境举行阐发后主动激活。
在曩昔的六年中，汽车行业一向执着于这项技能的是戴姆勒。戴姆勒的汽车照明部分和德州仪器的开辟部分配合在研发高辨别率大灯技能，此中包含「数字镜装配」技能（DMD）与「数字光处置」技能（DLP）。
比方，在上图这款高清前照灯中，每颗芯片具有跨越一百万个微反射器，即每辆车的灯光可以实现跨越 200 万像素的辨别率。同时，车辆中的摄像头和传感器体系检测到其他门路利用者（路人、门路车辆等）时，焦点处置器可以在几毫秒内评估数据和数字导航舆图，为前照灯供给号令，以便在所有环境下最好地顺应光散布。
在2018年10月，按照外媒报导称，公共也正在实验经由过程利用头灯和尾灯，将汽车四周的路况信息投影到门路上。公共在消息公布会上提到，它正致力于新的照明体系，以便可以或许与其他驾驶员举行通讯。
公共的智能灯光实行 | 来历收集
从新界说「汽车照明」
「决议身分不是头灯中的技能，而是暗地里的『数字智能』，咱们但愿在不眩光的条件下到达最好的视觉和最大的亮度，支撑司机与其他门路利用者举行交换而不受眩光影响的立异功效，终极可以显著地优化夜间行车时的平安性。」戴姆勒公司的车身开辟和车辆操作体系卖力人 Gunter Fischer 说。
固然，实现酷炫的 Demo 演示其实不难，对付它来讲更首要的是这类具备微镜矩阵的投影体系可否顺应汽车工业的方法实现量产。所有体系元件必需知足汽车前提的机器，电子，化学，热学和光学尺度，而且完成知足汽车的需求设计。从微电子元件的开辟者到照明体系开辟商和汽车制造商，财产链中各方之间的紧密亲密互助，是产物筹备好举行批量出产的需要前提。
因而，斟酌到早期量产范围受限和差别化特征。戴姆勒率先在它的顶级车型梅赛德斯 - 迈巴赫中引入了这项新功效，这款车从 2018 年年中起头一向在路上行驶。
而近来，海内汽车品牌 WEY 也在推出如许一款智能像素大灯，这也是全世界首个普及、海内首个搭载的灯光技能。它可编程，具有百万级像素，经由过程顶级、奢华灯光技能提高夜间行车平安。在辅助驾驶功效和人机交互功效上 WEY 测验考试了更多功效，比方虚拟仪表盘淚溝,、限速标记辨认及投影、动态斑马线等功效。
WEY 智能像素大灯 | WEY 官方供给
「高性价比」是这款大灯体系的首要特色之一。在元器件选型和方案设计方面，WEY 提高了总体光学效力和辨认算法精准度，在包管整灯光学机能的同时大幅低落了产物本钱，使多量量筹备出产产物成为可能。在低落产物本钱的同时，仍保存了该款大灯体系的机能与竞争力。
同时，智能像素大灯也是 WEY 对车路协同技能的最新理解。它基于德州仪器改造的高辨别率 DLP 技能，供给跨越 100 万个可寻址的照明像素点，同时在传感器和算法层面举行了大量技能改造，可以连系繁杂路面情况，@和对门%A85ir%路@上行人、车辆等物体的辨认举行智能化运算，进而对光路举行编程和切确到像素级此外节制。
像素式智能前照灯体系框架图 | WEY 官方供给
按照美国国度公路交通平安办理局的一份查询拜访陈述显示，在白日和夜间产生交通变乱的频率有着庞大的差别。夜间虽然只有 25％ 的交通流量，但近一半的交通相干灭亡变乱产生在夜间。以是车灯更首要的属性是「平安性」。
知足人们需求的功效根本是智能技能的成长，对此，WEY 在陌头举行了灯光实行，让人们体验智能像素大灯带来的平安属性。
鞭策汽车照明成长的不但仅是技能趋向，汽车行业对律例，平安和情况影响的存眷也是相当首要的影响身分。近来 WEY 品牌也结合中国国际汽车照明论坛（IFAL），倡议《汽车灯光平安宣言》，颁布发表将配合致力于智能平安车灯技能的研发和车灯尺度规范的利用，合力引领中国汽车行业智能大灯成长，为泛博用户打造更平安的出行生态。
《汽车灯光平安宣言》 | WEY官方供给
跟着新照明技能的测试，正在开辟激光大灯，LED 头灯和 OLED 的新用例进一步落地。投影大灯可能会是下一个逐步普及的大灯技能，固然今朝有不少不肯定身分，但将来搭客和驾驶员与汽车互动的设计将为汽车照明打开新的机遇之窗。
人们或许更想晓得，在将来的主动驾驶汽车中灯光又会阐扬甚么样的新感化？
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