汽车车灯行业产业链分析 LED、PC发展情况不同
车灯被喻为汽车的眼睛，是集照明、信息交换、外观美化等功效为一体的汽车关头零部件之一，对汽车的适用性、平安性和外观有首要影响。车灯不是尺度零部件，凡是每款车型的问世或换代改型都必要设计开辟新的车灯。出产汽车车灯耗用的原质料主如果光源、塑料，是以汽车车灯行业的上游是光源、塑料原料行业。汽车车灯行业的下流利用主如果汽车新车配套和汽车维点窜装市场。
今朝，市道市情上以卤素大灯、氙气大灯和LED大灯等三种最为常见，虽然氙气大灯仿照照旧是当今最主流的汽车大灯设置装备摆设，可是LED大樹林借款,灯已起头愈来愈多地进入到人们的视线。并且很是值得存眷的是，LED大灯的利用速率很是之快，它早就不是甚么高端车型独享的设置装备摆设。
图表1：汽车车灯比力阐发
资料来历：前瞻财产钻研院收拾
LED灯产能多余 代价降低
LED凭仗寿命长、耗能低、本钱相对于经济（激光灯本钱过高）等诸多上风浸透率不竭晋升，有望替换卤素灯成为主流。
比年来，在市场情况和当局补助的两重刺激下，LED上游企业产能不竭扩大，行业竞争日趋剧烈。大大都企业经由过程扩展出产范围来摊薄出产本钱，以压低代价来换取市场份额，致使LED芯片代价不竭降低。特别部门LED厂商纷赶在大陆补贴政策闭幕前完成机台采购，使得大陆新机台产能加快释出，致使全世界LED产能多余环境更趋恶化。
2015年累计产量3918.21亿只，同比增加26.45%，重要集中在广东、福建、江苏、浙江、安徽等地域。此中，广东省累计产量2739.44亿只，占天下总产量的69.92%，同比增加43.26%。2016年，天下发光二极管（LED）累计完成约为4701.85亿只，同比增加19.99%。跟着我国LED产能多余，前瞻估算2017年我国LED产量增速将继续降低。
图表2：2012-2017年LED产量变革（单元：亿只）
资料来历：前瞻财产钻研院收拾
因为LED照明面对产能多余问题，且線上真人百家樂,商品同质化紧张，剧烈的竞争使得商家大打代价战；别的，跟着LED芯片专利瓶颈被冲破，产物技能延续晋升，质料本钱快速降低，都致使LED照明产物代价不竭降低。
上游LED行业产能多余与代价降低对汽车车灯行业无疑是好动静，不但是LED灯供给平安不乱，并且车灯制造本钱也会降低。是以，比年来LED车灯销量不竭爬升。2016年，我国LED车灯总成销量为573.6万套。前瞻估算2017年我国LED车灯总成销量约为688.9万套。
图表3：2011-2017年LED车灯销量变革（单元：万套）
资料来历：前瞻财产钻研院收拾
PC产量增加迟钝 代价上扬
聚碳酸酯（PC）是一种综合机能良好的热塑性工程塑料，其电机能良好，吸水率低，透光性好，可见光的透过率可达90%以上，是五大通用工程塑猜中独一具备杰出透明性的品种，遍及利用于电子电器、数据载体、汽车部件、医疗装备、修建、纺织和包装等范畴。
受汽车、修建、电子等行业快速成长的拉动，比年下世界聚碳酸酯消费市场迅猛成长，且市场供给紧缺征象时有产生，聚碳酸酯已成为五大工程塑猜中增加速率最快的通用工程塑料。我国事聚碳酸酯需求增加最快的国度，2010-2015年以年均18.7%的复合增加速率增加。2016年，我国PC产量约为57.8万吨，较上年同期增加14.91%，远不克不及知足我国聚碳酸酯需求。
图表4：2005-2017年中国PC产量变革环境（单元：万吨，%）
资料来历：前瞻财产钻研院收拾
2017年，受供给面偏紧、上游支持、环保风暴、禁废令等身分的综合影响，我国聚碳酸酯代价一起走高，对下流车灯制造极其晦气。
汽车市场成长趋稳 车灯需求不乱增加
汽车车灯重要利用于新车配套和维点窜装两大市场，新车配套市场的需求量与新车产量直接相干，而新车配套市场盘踞着全部车灯市场的绝大部门份额。
2013年，我国汽车销量冲破2000万辆，到达2199.3，同比增加15.6%，远远高于同期经济增速，成为我国经济增加的动力之一。2016年，中国汽车整体系体例造业成长敏捷，总体汽车销量为2802.8万辆，排行世界第一名。2017年，我国汽车销量2901.5万辆，靠近3000万辆。
汽车市场的繁华，动员了汽车配件市场的快速成长。前瞻认为，将来我国汽车市场将连结比力不乱的成长态势，对汽车车灯的需求也将同步增加。
图表5：2010-2017年汽车销量变革（单元：万辆，%）
资料来历：前瞻财产钻研院收拾
以上数据及阐发均来自于前瞻财产钻研院《2018-2023年中国汽车车灯行业市场需求与投资计划阐发陈述》。
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